入線日記163 KATO E231系 近郊形 宮ヤマU538

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かいじ117号です。

入線日記163
KATO　10-471　E231系　近郊形　8両基本セット
KATO　10-472　E231系　近郊形　2両増結セット
KATO　10-470　E231系　サロE230/E231　2両セット
編成図
黒磯・宇都宮⇦クハE231-6038 サハE231-1112 モハE231-1059 モハE230-1059 サハE231-6038 サハE231-1113 サハE231-1114 モハE231-1538 モハE230-3538 クハE230-8038➡上野・池袋
グリーン車組み込み編成
宇都宮・高崎⇦クハE231-6038 サハE231-1112 モハE231-1059 モハE230-1059 サハE231-6038 サロE231-1033 サロE230-1033 モハE231-1538 モハE230-3538 クハE230-8038➡上野・大船・小田原

2003年発売品（10-470は2005年発売品）

2ヶ月ぶりの入線日記です。引っ越しも終わり片付けも終わりましたので今月からはまた入線日記をやっていきたいと思います。今日は2003年に入線したE231系近郊形です。

U538編成　上野行きの表示をセットしました。

2号車　E230-3538

3号車　E231-1538
弱冷房車の表示は印刷済みです。この時代の製品から弱冷房車も印刷表現になりましたね。

4号車　サハE231-1114
2両増結セットのサハE231-1113・サハE231-1114は平屋編成を再現するときのみ使用します。

4号車　サロE230-1033
10-470の2両セットのシールは湘南新宿ライン関連のシールのみでしたので基本セットの行先シールを貼ってあります。またこのセットのシールには2004年10月ダイヤ改正までの普通車扱いの物も含まれており、グリーン車お試し期間も再現できるようになっていました。

5号車　サロE231-1033

オール普通車の10両です。

4・5号車がグリーン車ですが見にくいですね。

『実車の紹介』
　E231系は209系・E217系の後継車として、またJR東日本の新しい標準形の電車として、平成12年（2000）に登場しました。一つの系列で近郊形と通勤形を有しますが、車体長や走行性能は統一されています。近郊形は平成12年（2000）3月から小山電車区に配属が開始されたグループで、セミクロスシートやトイレなどの長距離運用に必要な設備を備えていること、また寒冷地を走行することから各車両の乗客扉には、ドアの開閉スイッチを備える半自動ドアが採用されていることが特徴です。現在も増備を続けながら、東北・高崎線、湘南新宿ラインで活躍しています。

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入線日記37 TOMIX E231系 中央・総武緩行線

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かいじ117号です。

入線日記37
TOMIX　92245　E231-0系通勤電車（総武線）　基本3両セット
TOMIX　92246　E231-0系通勤電車（総武線）　増結4両セット
TOMIX　8358　サハE231形（総武線）
編成図
千葉⇦　クハE231-16 サハE231-46 モハE231-31 モハE230-31 サハE230-16 サハE231-47 サハE231-48 モハE231-32 モハE230-32 クハE230-16　➡三鷹

2004年2月発売品

今年はKATOよりE231系0番台中央・総武線が発売されましたがこちらはTOMIXの旧製品になります。そのうち500番台も入線させたいです。
基本セット及びサハE231には車番が印刷済みです。インレタが付属し、他の編成への変更が可能でした。模型は千ラシ116編成が印字されています。
昔から馴染みのある中央・総武緩行線ですが、よく利用していたのはE231系が登場する少し前から置き換えが終わるころまででした。当時は103系・201系・205系・209系・E231系と5形式もの通勤形が運行されている状態で、毎回どの形式の車両がくるか楽しみでした。

旧製品なので強化型スカート換装前の姿です。個人的にはこちらの方が馴染みがあります。

この編成の特徴でしょうか・・・6扉車

旧製品なので白っぽいパンタグラフ

奥はTMカプラーに交換。手前は製品のままです。
全車交換しようとおもいます。やっぱりTMカプラーの効果は大きいですね。

『実車ガイド』
　E231系は、2000（平成12）年から首都圏各線で活躍している、JR東日本の車両です。同系は、総合的な省エネルギー・省コストをコンセプトとした209系・E217系の技術を基本に、さらなる新機軸を随所に盛り込んだ、通勤・近郊形車両の決定版といえる内容となっています。
　同系は“TIMS‟と呼ばれる列車情報制御システムを採用した点が最大の特徴です。このシステムにより、ブレーキの効きや冷房の設定を、車両ごとの乗客数に応じてリアルタイムに細かくコントロールすることが可能となり、サービス向上と省メンテナンス化に大きく貢献しています。また各車両の引き通し線が大幅に簡素化され、車体の軽量化と製造コストの低減にもつながっています。
　E231系の先陣を切って中央・総武緩行線にデビューしたグループは、2000（平成12）年から営業運転を開始し、先に登場した209500系などと共に活躍しています。

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入線日記154 KATO E231系500番台 山手線 東ヤテ513

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かいじ117号です。

入線日記154
KATO　4470　クハE231500山手線色
KATO　4471　クハE230500山手線色
KATO　4472　モハE231500山手線色（M）
KATO　4473　モハE231500山手線色
KATO　4474　モハE230500山手線色
KATO　4475　サハE231500山手線色
KATO　4476　サハE230500山手線色
編成図（新宿駅においての編成方向）
田端⇦　クハE230-513 モハE230-538 モハE231-537 サハE231-513 モハE230-538 モハE231-538 サハE230-525 モハE230-538 モハE231-537 サハE230-525 クハE231-513　➡品川
実車編成図（新宿駅においての編成方向）
田端⇦　クハE230-513 モハE230-539 モハE231-539 サハE231-513 モハE230-538 モハE231-538 サハE230-526 モハE230-537 モハE231-537 サハE230-525 クハE231-513　➡品川

2003年7月発売品

KATOのE231系500番台の初回製品です。この年代でもセット販売が主流になりつつありましたが205系同様単品販売されました。205系山手線も最後の生産は7両基本セット、4両増結セット（入線日記105）に変更されました。またE231系も初回の単品販売以降は5両基本セット、6両増結セットに変更され単品販売はなくなりました。現在は4両基本、4両増結、3両増結となっていますが今夏に11両編成の〈最終編成〉セットが発売されます。また、これ以降のJRの新形式（4両編成以上で）で単品販売された列車はないのではないでしょうか？
E231系500番台は丁度通学で利用していた頃にデビューし、卒業までに205系を置き換えましたのでこちらもよく利用していました。
こちらの製品は11両が入線しています。この製品は所属表記が東トウに変更される前（2004年6月）に発売されましたので東ヤテになっています。

初回製品なのでヘッドライトや行先は電球仕様です。最新製品はLEDに変更されています。

テールランプ点灯状態。

サハE231-513　4号車　弱冷房車の表示は印刷済み

サハE230-525　10号車　6扉車はいち早く見られなくなりました。

モハE231-537　9号車

モハE230-538　5号車

『KATOカタログ（2004年刊行）より』
　E231系は、JR東日本の新しい標準電車として平成12年（2000）に登場、同一系列で近郊形と通勤形を有します（車体長や走行性能は統一）。その中でE231系500番台は、平成14年（2002）4月から山手線に配属開始されたグループで、デジタルATC搭載や前面デザイン変更、車内情報サービスなどが特徴です。11両編成中、6扉車を2両に増やし、山手線の混雑緩和に対応しています。
　山手線用のE231系500番台は、ウグイス色の帯を巻き、周囲がホワイトのフロントマスクとなっているのが特徴です。情報サービスシステムを充実させるなど、山手線独自の装備を施したことから、500番台に区分けされます。ドア上部に15インチの液晶画面が2面設けられ、駅名などの情報提供が行われます。
　製品は、「東ヤテ（山手電車区）」に配属の11両編成をプロトタイプに、21世紀の通勤形車両・E231系500番台をリアルかつ的確に再現しました。

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入線日記215 KATO E233系3000番台 東海道線 横コツE02・E52

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かいじ117号です。

入線日記215
KATO　10-840　E233系3000番台　東海道線　8両基本セット
KATO　10-841　E233系3000番台　東海道線　2両増結セット
KATO　10-842　E233系3000番台　東海道線　5両付属編成セット

編成図
東京⇦クハE233-3502 サハE233-3002 モハE233-3602 モハE232-3602 クハE232-3502 クハE233-3002 モハE233-3202 モハE232-3202 モハE233-3002 モハE232-3002 サロE233-3002 サロE232-3002 モハE233-3402 モハE232-3402 クハE232-3002➡熱海

2010年発売品

東海道線用E233系の初期車です。一時期東海道線沿線に住んでしましたのでE217系orE233系の運用の時間に合わせて出かけていました。出かけてみないとE217系かE233系かわかりませんでしたがE233系が多かったです。当時は東京～熱海間限定運用でした。また、20時50分発の通勤快速はE217系及びE233系の運用に組み込まれていましたので東京に出かけた際はよく利用しました。

E02編成

表示は「821M　普通東海道線」がセットされています。

基本編成。付属編成の両側ともヘッド、テールライトが点灯します。この場合、むかしのKATOだと10号車と11号車の先頭が増結セット的な扱いになり中間封じ込めの先頭車はライトユニットが非搭載のことが多かったですが最近の製品はそれぞれにライトユニットが搭載されるようになりました。

モハ232-3202
2両のみの製造で終わってしまった。モハ232形3200番台です。

KATOのE233系3000番台の製品化の歴史は今回の東海道線初期形（品番10-840，841，842）から始まり、次は旧田町車両センター（NT編成）仕様の東海道線後期形（品番10-1114，1115，1116）、現在は東海道線・上野東京ライン（品番10-026，1267，1268，1269，1270）となっています。他にE233系3000番台高崎線・宇都宮線（品番10-1150，1151，1152）があります。なお、KATOのHPでは10-1150以下及び、10-1267以下の製品のみ製品情報が見れます。初期の2製品は休止になったものと思われます。

『実車ガイド』
　E233系は従来の通勤形電車の改良形としてこれまでの技術を踏襲しつつ、「故障に強い車両」「人に優しい車両」「情報案内や車両性能の向上」「車体強度の向上」をコンセプトに開発、平成18年（2006）に0番台が中央線の201系置き換え用に、翌19年（2007）に京浜東北・根岸線の209系置き換え用の1000番台が登場しました。機器類や保安装置の二重系化・予備パンタグラフの搭載・電動比率のアップがなされており、万が一不具合が発生した場合にでも、輸送障害につながらないようにバックアップ可能なシステムとなっています。客室設備面では床下高さをE231系より35ｍｍ下げ、扉付近や優先席の床には黄色の滑り止めを設置、優先席を含む車端部の荷棚と吊り手を50ｍｍ下げるなど、バリアフリー対応を促進しています。
　引き続き東海道線用として近郊形の3000番台が落成、試運転を重ねて平成20年（2008）に営業運転を開始しました。3000番台はE531系に準じた２階建てグリーン車を含む10両基本編成と、5両付属編成を東京方に連結した15両編成としつつも、E231系同様にセミクロスシート車やトイレを設置した先頭車が含まれており、また全車の台車にヨーダンパが設けられていることなどが近郊形ならではの特徴です。平成22年（2010）現在、国府津車両センターに2編成が配置され、東京～熱海間の運用で活躍しています。

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TOMIX 10月発売予定品

こんばんは 
かいじ117号です。

TOMIXの10月の発売予定品です。

東武100系スペーシア（雅カラー）セット※写真は旧製品

FM-021　100系　東海道・山陽新幹線

新製品
10月15日発売
FM-021　ファーストカーミュージアム　JR100系東海道・山陽新幹線（ひかり）　3740円
FM-022　ファーストカーミュージアム　JR700系東海道・山陽新幹線（のぞみ）　3740円

98745　国鉄 117-100系近郊電車（新快速）セット　25740円

98435　国鉄 キハ56-200系急行ディーゼルカーセット　20790円
9454　国鉄ディーゼルカー　キハ56-200形（T）　4290円
9455　国鉄ディーゼルカー　キハ27-200形　4290円

1298　安全側線レールPR541-15-C15-C541-SY（F）　2750円
3269　終端架線柱（6本セット）　1980円

10月22日発売
98759　東武　100系スペーシア（雅カラー）セット　20900円
98760　東武　100系スペーシア（枠カラー）セット　20900円

10月29日発売
98455　JR 103系通勤電車（JR西日本仕様・黒サッシ・オレンジ）基本セット　19360円
98456　JR 103系通勤電車（JR西日本仕様・黒サッシ・オレンジ）増結セット　6380円
9014　JR電車　サハ103形（JR西日本仕様・黒サッシ・オレンジ）　3080円
97940 【特別企画品】JR 103系通勤電車（JR西日本仕様・混成編成・オレンジ）セット　31900円

98748　小田急電鉄　4000形基本セット　21780円
98749　小田急電鉄　4000形増結セット　11220円

8605　ひたちなか海浜鉄道　キハ205　8800円

HO-2022　JR EF66形電機機関車（特急牽引機・PS22B搭載車・黒台車）　37180円
HO-2023　JR EF66形電機機関車（特急牽引機・PS22B搭載車・グレー台車）　37180円
HO-2517　JR EF66形電機機関車（特急牽引機・PS22B搭載車・黒台車・プレステージモデル）　62480円
HO-2518　JR EF66形電機機関車（特急牽引機・PS22B搭載車・グレー台車・プレステージモデル）　62480円

10月発売予定→11月発売に変更
97937 【特別企画品】 JR 700-0系東海道・山陽新幹線（AMBITIOUS JAPAN!）セット　49500円

98750　JR 485系特急電車（スーパー雷鳥）基本セットA　30580円
98751　JR 485系特急電車（スーパー雷鳥）基本セットB　17050円
98752　JR 485系特急電車（スーパー雷鳥）増結セット　19140円

10月発売予定→2022年1月発売予定
98447　JR E231-0系通勤電車（常磐・成田線・更新車）基本セット　19140円
98448　JR E231-0系通勤電車（常磐・成田線・更新車）増結セット　13640円

再生産
10月22日発売
2777　JR貨車　ホキ800形（2両セット）　2640円
8740　私有貨車　タキ1900形（太平洋セメント）　1980円
8716　国鉄貨車　エ1形　770円
8719　国鉄貨車　ワム90000形（急行便）　770円

10月29日発売
8737　JR貨車　コキ104形（新塗装・ヤマト運輸コンテナ付）　2420円
2778　JR貨車　コキ104形（コンテナなし）　1100円

緑字は購入検討、橙字は購入確定、青字は購入済みです。
10月のTOMIXの入線予定品はありません。TOMIX、マイクロエースとも入線無しが続いています。夏頃に東武100系の入線を考えていましたら新製品の欄に枠カラーと雅カラーがありましたので復活のオレンジに臙脂色の製品も順番に発売されるかと思っていましたが3月までの予定にはあがっていません。
先月も遅れた「スーパー雷鳥」はまた延期となって来月に変更となっています。

10月25日追記
月末までの予定が更新されています。E231系（常磐線・更新車）は来年1月発売へと大きく延期となっています。

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KATO 2025年4月 発売品

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かいじ117号です

KATOの2025年4月の発売品の確認です

2025年3月発売予定品①

2024年11月・2025年3月～5月発売予定品

新製品
4月3日出荷
1-509（HO）マニ60 350　8800円
1-510（HO）マニ61 350　8800円
1-830（HO）トラ45000（2両入）　4180円

4月8日出荷
10-2001　E231系1000番台（小山車両センター）10両セット　36300円
10-2002　E231系1000番台（小山車両センター）5両付属編成セット　20460円
24--829BK　アクセサリーアダプター（黒）　660円

4月15日出荷
10-1961　西武鉄道40000系50番台　6両基本セット　25960円
10-1962　西武鉄道40000系50番台　4両増結セット　13200円
10-2019　西武鉄道40000系　基本セット（4両）　18040円
10-2020　西武鉄道40000系　増結セットA（4両）　13200円
10-1021　西武鉄道40000系　増結セットB（2両）　5500円
24-710　1/150　和猫　2750円
24-711　1/150　柴犬　2750円

4月22日出荷
10-1907　227系500番台＜Urara＞　3両セット　16500円
10-1908　227系500番台＜Urara＞　2両セット　12430円
23-580D　40フィート　ハイキューブコンテナ　川崎汽船　2個入

4月24日出荷
1-203（HO）D51標準量産形　49500円
7-104（HO）D51　グレードアップパーツセット　4950円
10-2008【特別企画品】DF50　四国形　2両セット　17600円
7009-4　DF50　四国形　8800円
10-2007　ホキ5200　土佐石灰工業（2両入）　3740円
22-271-5　サウンドカード＜DF50ズルツァー搭載機＞　4290円

40-014-E　ユニトラムE　直線軌道プレート186㎜　1870円
40-024-E　ユニトラムE　直線軌道プレート124㎜　1540円
40-033-E　ユニトラムE　直線軌道プレート62㎜　1100円
40-103-E　ユニトラムE　曲線軌道プレート交差点・左　2420円
40-104-E　ユニトラムE　曲線軌道プレート交差点・右　2420円
40-301-E　ユニトラムE　90°交差点軌道プレート62㎜　2200円
41-010-E　ユニトラムE　直線道路プレート186㎜　2420円
41-020-E　ユニトラムE　直線道路プレート124㎜　1980円
41-101-E　ユニトラムE　中央道路186㎜（2枚入）　1760円
41-102-E　ユニトラムE　道路プレート交差点角地　2420円
41-103-E　ユニトラムE　道路プレート交差点内側　1980円

再生産
4月3日出荷
1-808（HO）ワム80000（2両入）　5280円

4月22日出荷
126-4014　ユニオン・パシフィック鉄道　ビッグボーイ　＃4014　49500円
176-4015　EMD SD70M フラットラジエーターUP　＃4015　エクスカージョン　15400円
10-706-3　UP　ウォーターテンダー（2両入）　7920円
10-706-4　UP　エクスカージョン　トレイン　7両セット　25300円

緑字は購入検討、橙字は購入確定、青字は購入済みです。
今月はHOのD51形が発売となりました。今後発売予定のメイクアップパーツも楽しみです。
　当鉄道ではKATOのE231系近郊形の初回製品（10-471他）が在籍していますので導入予定はありませんが久しぶりに東海道線仕様ではない初期型のE231系が久しぶりに発売となりました。
ユニトラムEシリーズが新発売となり画像を見てみましたら京阪の800系を走らせたいと思いましたね。

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TOMIX 9月発売予定品

こんばんは
かいじ117号です。

TOMIXの9月発売予定品の確認です。7月、8月と繰り上げが多かったこともあり今月はかなりの製品が発売となっています。

98442/98443　JR205系通勤電車（前期車・京葉線）

新製品
9月10日発売
98442　JR 205系通勤電車（前期車・京葉線）基本セット　18700円
98443　JR 205系通勤電車（前期車・京葉線）増結セット　12760円

98093　ふるさと銀河線りうべつ鉄道CR70・75形セット　11770円

HO-739　私有貨車　ホキ5700形（2両分・組立キットA）上級者向け　7480円

9月17日発売
90180　ベーシックセットSD　223系新快速　21780円
90181　ベーシックセットSD　EF210コンテナ列車　21780円

98440　国鉄165・167系電車（冷改車・湘南色・宮原電車区）基本セット　19360円
98441　国鉄165・167系電車（冷改車・湘南色・宮原電車区）増結セット　14520円

98094　JR キハ120-300形ディーゼルカー（津山線）セット　11770円
98095　JR キハ120-300形ディーゼルカー（福塩線）セット　11770円

6499　【特別企画品】マルチレールクリーニングカー（トミックス45周年記念カラー）　5500円

4073　マルチ跨線橋エレベーター付セット　3080円
4074　マルチ跨線橋セット　2420円
4077　マルチ通路延長セット　1100円
4078　マルチ通路幅拡帳セット　1100円

0399　【特別企画品】密連形TNカプラー（SP・黒・45個入）（トミックス45周年記念）　17600円

HO-9072　JR 14系15形特急寝台客車（富士・はやぶさ）セット　47080円
HO-5024　JR客車　オハネ15形（白帯）　10780円

9月25日発売
98098　JR キハ47-0形ディーゼルカー（加古川線）セット　11550円
9453　JRディーゼルカー　キハ40-2000形（加古川線）（M）　8030円

7156　JR ED75-700形電気機関車（前期型）　8470円
7157　JR ED75-700形電気機関車（後期型）　8140円

98747　私有貨車　タキ3000形（米タン）セット　17160円
97938　【特別企画品】　私有貨車　タキ3000形（米タン・初期塗装）セット　4180円

8602　大井川鐵道　きかんしゃトーマス号　16940円
98383　大井川鐵道　旧型客車（オレンジ色）セット　6600円
97932　【特別企画品】大井川鐵道　きかんしゃトーマス号セット　49280円

98096　IRいしかわ鉄道　521系電車（臙脂）セット　11220円
98097　あいの風とやま鉄道　521系1000番代電車セット　11220円

9月29日発売
98741　JR 14系客車（八甲田）基本セット　14300円
98742　JR 14系客車（八甲田）増結セットA　6380円
98743　JR 14系客車（八甲田・MOTOトレイン）増結セットB　8910円

7154　JR EF65-1000形電気機関車（前期型・田端運転所）　8250円
7155　JR EF65-1000形電気機関車（1019号機・レインボー塗装）　8470円

98744　小田急ロマンスカー70000形GSE（第2編成）セット　25300円

9月発売予定→10月発売に変更
97937　【特別企画品】JR 700-0東海道・山陽新幹線（AMBITIOS JAPAN！）セット　49500円

98447　JR E231-0系通勤電車（常磐・成田線・更新車）基本セット　19140円
98448　JR E231-0系通勤電車（常磐・成田線・更新車）増結セット　13640円

98745　国鉄 117-100系近郊電車（新快速）セット　25740円

98750　JR 485系特急電車（スーパー雷鳥）基本セットA　30580円
98751　JR 485系特急電車（スーパー雷鳥）基本セットB　17050円
98752　JR 485系特急電車（スーパー雷鳥）増結セット　19140円

98748　小田急電鉄　4000形　基本セット　21780円
98749　小田急電鉄　4000形　増結セット　11220円

98759　東武100系スペーシア（雅カラー）セット　20900円
98760　東武100系スペーシア（枠カラー）セット　20900円

8605　ひたちなか海浜鉄道　8800円

再生産
9月17日発売
7137　JR EF210-100形電気機関車（新塗装）　8360円
7138　JR EF210-300形電気機関車（桃太郎ラッピング）　9020円

8726　国鉄貨車　ワキ10000形（後期型）　1540円
8727　国鉄貨車　ワキ50000形（角屋根）　1540円

9月29日発売
90168　ベーシックセットSD　W7系かがやき　18480円

2512　国鉄客車　マニ50形　2640円

緑字は購入検討、橙字は購入確定、青字は購入済みです。
今月もTOMIXの新規入線予定はありません。予算もないので丁度いいのですが…。小田急GSEは第2編成が製品化されます。前回は第1編成でした。最近はTOMIXもマイクロエースみたいな特定編成にこだわった売り方もするようになったのですね。205系の第3弾として京葉線が発売されました。205系も順調に展開されていますが今のところドア小窓車のみなので次は埼京線のドア小窓ですかね？それとも奈良線の現行仕様だったら4両でお手ごろそうです。
マルチ跨線橋関連の製品が気になりますがあづみの鉄道はKATOのユニトラックを使用していますので見送りです。KATOさんもこのような商品を発売してくれませんかね？

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TOMIX 11月発売予定品

こんばんは～
かいじ117号です。

TOMIXの11月の発売予定品です。

新製品
11月1日発売
7121　国鉄　EF81形電気機関車（ローズ）　7400円
7122　JR　EF81形電気機関車（トワイライト色）　7500円

11月22日発売
98071　JRコキ102・103形貨車（新塗装・コンテナなし）セット　4000円
8735　JR貨車　コキ106形（後期型・新塗装・コンテナなし）　1000円

11月中発売予定
97913　【限定品】　国鉄EF64形電気機関車（77号機・お召塗装）・ED75形電気機関車（121号機・お召塗装）セット　13200円

98674　JR 281系特急電車（ハローキティはるか・Butterfiy）セット　27600円

FM-009　ファーストカーミュージアム　JR 500系東海道・山陽新幹線（のぞみ）　3400円
FM-010　ファーストカーミュージアム　九州新幹線800-2000系（つばめ）　3400円
FM-011　ファーストカーミュージアム　国鉄485系特急電車（やまびこ・ボンネット）　3400円
FM-012　ファーストカーミュージアム　近畿日本鉄道　50000系（しまかぜ）　3400円
FM-017　ファーストカーミュージアム　電源ユニット　2000円

再生産
92369　JR E231-1000系　近郊電車（東海道線）　基本セットA　9900円
92370　JR E231-1000系　近郊電車（東海道線）　基本セットB　15200円
92371　JR E231-1000系　近郊電車（東海道線）　増結セットA　7000円
92372　JR E231-1000系　近郊電車（東海道線）　増結セットB　3800円
8924　JR電車　サハE231-1000形　1700円

緑字は購入検討、橙字は購入確定、青字は購入済みです。
今月のTOMIX製品も特に入線予定はございません。気になる商品と言えばEF64 77号機くらいでしょうか？ファーストカーミュージアムが次々と発売されていますがどのくらい売れているのでしょうか気になります。

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TOMIX 2024年3月 発売品

こんばんは
かいじ117号です。

TOMIXの2024年3月発売品の確認です。

手前C58 239号機（2023年仕様）　

新製品
3月8日発売
98790　国鉄 0系東海道・山陽新幹線（NH16編成・特別塗装）セット　29150円

HO-213　JR DD51-1000形ディーゼル機関車（JR北海道）　34100円
HO-243　JR DD51-1000形ディーゼル機関車（JR北海道・プレステージモデル）　60500円

HO-9105　小田急ロマンスカー50000形VSE基本セット　71280円
HO-9106　小田急ロマンスカー50000形VSE増結セット　66000円

3月15日発売
3184　私有 UC7形コンテナ（西濃運輸・旧塗装・3個入）　1760円
9185　私有 UC7形コンテナ（西濃運輸・新塗装・3個入）　1760円

3月20日発売
98584　【TS限定】JR C58形蒸気機関車（239号機・2023年仕様）　21780円 

3月22日発売
93583　【TS限定】JR キハ47-8000形ディーゼルカー（Choo Choo 西九州 TRAIN）セット　20350円

98551　JR E259系特急電車（成田エクスプレス・新塗装）基本セット　18590円
98552　JR E259系特急電車（成田エクスプレス・新塗装）増結セット　7260円
98839　JR E231-500系通勤電車（中央・総武線各駅停車・更新車）基本セット　24200円
98840　JR E231-500系通勤電車（中央・総武線各駅停車・更新車）増結セット　12100円

HO-430　JRディーゼルカー　キハ40-2000形（広島色）（M）　31020円
HO-431　JRディーゼルカー　キハ40-2000形（広島色）（T）　18920円
HO-9100　国鉄 キハ47-0形ディーゼルカーセット　43780円
HO-432　国鉄ディーゼルカー　キハ47-0形（T）　16500円
HO-433　国鉄ディーゼルカー　キハ47-1000形　16500円

3月27日発売
PP0826　特急シンボルマーク大（金×3・銀×2）セット　1320円
PP0827　特急シンボルマーク小（金×3・銀×2）セット　1320円

3月29日発売
7175　JR EF65-1000形電気機関車（1124号機・トワイライト色・グレー台車）　9460円
7180　JR EF81-600形電気機関車（JR貨物更新色）　9240円
7182　JR EF510-500形電気機関車（JR貨物仕様・青色）　9460円
7183　JR EF510-500形電気機関車（JR貨物仕様・銀色）　9460円

98837　JR 207-1000系通勤電車（転落防止幌付）セット　31020円
98843　JR 201系通勤電車（JR西日本30N更新車・オレンジ）セット　29480円
98539　JR キハ47-8000形ディーゼルカー（ロマンシング佐賀ラッピング）セットC　33550円
7421　JRディーゼルカー　キハ52-100形（大糸線・キハ52-115）　8800円
9478　JRディーゼルカー　キハ40-2000形（ベル・モンタ―ニュ・エ・メール～べるもんた～）　9020円
98832　JR チキ5500形貨車（JR西日本仕様）セット　24200円 

3303　JR 19D形コンテナ（5個入）　1760円
3304　JR V19C形コンテナ（5個入）　1760円
3305　JR 30D形コンテナ（3個入）　1760円
3306　JR 私有 UR19A-3000形コンテナ（日本石油輸送・青空帯・5個入）　1760円

4251　木造駅舎セット（寒地タイプ）　7920円
4252　対向式ホームセット（ローカル型）　4950円
4253　対向式ホームセット（ローカル型）延長部　3080円

再生産
3月22日発売
2742　JR貨車 コキ50000形（コンテナなし・グレー台車）　1100円
8714　JR貨車 コキ50000形（グレー台車・コンテナなし・テールライト付）　2860円
93585【TS限定】　JR キハ183系特急ディーゼルカー（キハ183系ラストランオホーツク）組替車両セット　13860円

3月29日発売
98394　JR EF210形コンテナ列車セット　10450円
98480　JR 923形新幹線電気軌道総合試験車（ドクターイエロー）基本セット　13750円
98481　JR 923形新幹線電気軌道総合試験車（ドクターイエロー）増結セット　8250円

※下記製品は発売日が変更となっています。
2024年3月発売予定→2024年4月発売予定
98540他　JR183-1000系特急電車（グレードアップあずさ）各種
98131他　JR521系近郊電車（3次車）各種

2024年4月発売予定→2024年3月29日発売
3303　JR 19Dコンテナ（5個入）

緑字は購入検討、橙字は購入確定、青字は購入済みです。
入線予定はいまのところありません。再生産のキハ183系組替車両セットは瞬く間に完売となりました。

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入線日記218 KATO E217系 横須賀線‐総武線

こんばんは 
かいじ117号です。

入線日記218
KATO　10-495　E217系（横須賀線‐総武線）8両基本セット
KATO　10‐496　E217系（横須賀線‐総武線）3両増結セット
KATO　10‐497　E217系（横須賀線‐総武線）付属編成セット

編成図
東京・千葉⇦クハE217-39 サハE217-39 モハE217-39 モハE216-1039 サハE217-2077 サハE217-2078 サロE217-39 サロE216-39 モハE217-2077 モハE216-2077 クハE216-2056 クハE217-2017 モハE217-2054 モハE216-2054 クハE216-2008➡久里浜・逗子

基本セット・3両増結セットは2007年発売品

付属編成セットは2008年発売品

E217系はKATOが最初に生産したロットを入手していましたが資金難の時に一度売却してしてしまいましたが再度入線させました。横須賀線-総武線は113系の記憶もありますがE217系の方が乗車回数も思い出も多いです。初期の湘南新宿ラインでは215系と共に新宿折り返し便に使用されていましたのでたまに山手線の西側でも乗車していました。

基本はY39編成です。E217系も初回時はシースルーではありませんでしたが同一品番のまますぐにリニューアルされました。

付属はY136編成です。やはりこの旧塗装の方がしっくりきます。見慣れているせいもありますが、

2両連なる2階建グリーン車

先頭部も独自の形をしています。個人的には気に入っています。

『実車ガイド』
　E217系は横須賀・総武（快速）線の113系の後継車両として平成6年（1994）に登場しました。構造・性能的には先に登場の209系通勤形電車を母体に設計されたE217系は近郊形初の4扉軽量ステンレス車体を採用、座席配置はセミクロスシートとロングシートの混在ですが、ロングシート主体にして通勤・通学輸送の混雑緩和にポイントを置いた設計が大きな特徴です。ダブルデッカーのグリーン車の組み込みなど含め、のちのE231系近郊形へとつながる基礎となりました。平成11年（1999）の113系完全置換え後も増備は進み、1～8次にわたる発注と製造会社の違いによる形態差による豊富なバージョンを有した745両を数える大所帯へと成長しました。
　現在では横須賀。総武（快速）線の運用を中心として新東京国際空港（成田空港）へのアクセスや房総地区のローカル輸送で活躍中ですが、平成16年（2004）10月までは湘南新宿ラインとして新宿にも顔を見せていました。

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