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かいじ117号です
入線日記318
TOMMY TEC 鉄道コレクション アルピコ交通 20100形
編成図
松本⇦ モハ20103 クハ20104 ➡新島々
アルピコ交通の新型車両が入線しました。こちらはイズムワークス製のライトユニットを取り付けてあります。
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かいじ117号です。
入線日記312
TOMMY TEC 鉄道コレクション 長野電鉄 8500系（T2編成）鉄道むすめラッピング3両セット
編成図
信州中野⇦ デハ8502 サハ8552 デハ8512 ➡長野
鉄道コレクションの長電8500系が入線しています。鉄道むすめラッピングなので入線させてみました。
『TOMMY TEC HPより』
長野電鉄8500系は、2005（平成17）年に非冷房車の置き換え用として導入され、現在6編成が活躍中です。
令和初にデビューした鉄道むすめ「朝陽さくら」を両側面に施したラッピング車両で、本製品では2009（平成21）年の製品化後約9年ぶりの発売です。
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かいじ117号です。
入線日記
TOMYTEC 鉄道コレクション えちぜん鉄道 L形 ki-bo
今日はいつもと違い路面電車です。えちぜん鉄道のフェニックス田原町ライン用の車両ki-boです。鉄コレなのでヘッドライト等はひかりません。直通先の福井鉄道F1000形（FUKURAM オレンジ）と同時に製品化されました。
『実車』
えちぜん鉄道は2016年3月27日より、三国芦原線:鷲塚針原から福井鉄道との接続駅:田原町を経由し越前武生までの区間で相互乗り入れを開始しました。
L形はこの相互乗り入れ用に2編成が製造され、❞ki-bo❞の愛称で親しまれております。
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かいじ117号です。
入線日記
TOMYTEC 鉄道コレクション第24弾 ④123系 中央本線「ミニエコー」
編成
クモハ123-1
先日レンタルレイアウトアルプスへ行った際に友人が即決購入していたクモハ123-1ミニエコーです。鉄コレですがアルプスのマスターがヘッドライト及びテールライトの点灯加工などいろいろと手を加えてある車両です。
あづみの鉄道でも入線させたい車両です。
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入線日記294
TOMYTEC 鉄道コレクション 名古屋市営地下鉄鶴舞線 3050形 6両セット
編成
豊田市・赤池⇦ 3151 3251 3351 3451 3751 3851 ➡上小田井・犬山
名古屋在住時はよくお世話になりました鶴舞線です。今回は3050形が入線しています。機会があれば3000形や両形式併結の3159編成も気になりますね。
『TOMYTEC HPより』
名古屋市交通局鶴舞線3050形は1993年の鶴舞線 庄内緑地公園～上小田井間開業時に導入された軽量オールステンレスの車両です。前面及び側面には青色のラインを配し、3000形のイメージを残しつつも現代的ですっきりとしたデザインとなりました。VVVFインバータ制御、交流モーターの採用により保守の近代化も図らています。6両編成が9本導入されたほかに、3000形の6両編成化により余剰となった3000形2両を中間車に組み込んだ編成が1本導入されました。
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かいじ117号です。
入線日記292
TOMYTEC 鉄道コレクション 東武鉄道9000系9101編成 現行仕様 4両セット
編成図
池袋⇦ 9101 9201 9301 9401 9501 9601 9701 9801 9901 9001 ➡小川町
東武鉄道9000系です。導入予定はありませんでしたが入線しました。こちらのセットは4両セットとなっており増結セットはありません。同時に10両セットも販売されましたので模型的には短く遊ぶかフル編成かを買う時に選ばなければいけない製品でした。9101編成の晩年は地上運用でしたがそのころはまったく利用していませんでしたので個人的には有楽町線を走行しているイメージしかありません。
『実車』
東武鉄道9000系は東上線と地下鉄線の直通用として開発された車両です。1981年にトップナンバーの9101編成が製造されました。東武鉄道初のステンレス車体とチョッパ制御を採用した走行機器は当時最も先鋭的なものでした。側面車端部に行先表示機が付いた姿は後に登場する量産車と異なり、異彩を放っています。1987年から地下鉄有楽町線との直通運転が始まり、9101編成もパンタグラフの削減とチョッパ制御機の更新など、量産車に合わせた改造が施されましたが、地下鉄線のホームドア設置とATO化に伴い、現在は地上線専用車として活躍しています。製品ではその改造後の姿を再現します。パンタグラフが削減された屋根や、車番プレートが撤去された側面などを新規作成します。
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かいじ117号です。
入線日記291
TOMYTEC 鉄道コレクション アルピコ交通上高地線3000形リバイバル塗装 2両セット
編成図
松本⇦ モハ3004 モハ3003 ➡新島々
鉄コレの松本電鉄が入線しています。標準色も入線させたいです。実車は予備車となっていますが運用されることはもうないですかね。
『TOMYTEC HPより』
アルピコ交通上高地線は、松本駅から新島々駅までを結び、通勤・通学や上高地方面への観光の足として活躍する路線です。終点の新島々駅にはバスターミナルがあり、上高地・乗鞍方面へのバスが発着し観光客や登山客の拠点にもなっています。
2017年7月から開催される「信州デスティネーションキャンペーン」を盛り上げ、また上高地線沿線地域の活性化を目指し、3000形1編成に、かつて活躍したモハ10形の塗装をイメージしたラッピング車両が、6月3日(土)から運行を始めております。
鉄道コレクション第21弾のアルピコ交通モハ3007、クハ3008と一緒にお楽しみいただけます他、TOMIXの211系長野色などとも並べてお楽しみいただけます。
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かいじ117号です。
入線日記236
TOMYTEC 鉄道コレクション 上田交通5250形 2両セット
編成図
モハ5252 モハ5253
今日は鉄コレです。上田温泉電軌デナ200形電車です。戦後（1950年）の改番でモハ5250形になりました。当時の会社は「上田丸子電鉄株式会社」です。
1986年10月1日の別所線1500Ｖ昇圧で引退しました。
上田交通の5250形は5251～5253の3両が、永年、上田～別所温泉間で活躍し、戸袋窓の楕円の形状から「丸窓電車」の愛称で親しまれ、今も3両すべてが保存されています、今回は5252号と5253号の2両セットで発売いたします。
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かいじ117号です。
入線日記227
TOMYTEC 鉄道コレクション第5弾 富士急行 3100系
編成図
大月・河口湖⇦モハ3101 モハ3102➡富士吉田
鉄コレ入線の第2段は富士急行の3100形です。鉄道コレクションにより富士急行の車両も手軽に揃えられるようになりました。今回は1956年に登場し1997年まで活躍した3100形です。形式名の3100形は、昭和31年に登場したことに由来します。
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かいじ117号です。
バス入線日記004
バスコレクション 第11弾 山梨交通（123） いすゞキュービックK尺
