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2025年1月7日火曜日

入線日記318 鉄道コレクション アルピコ交通 20100形

こんばんは
かいじ117号です

入線日記318
TOMMY TEC 鉄道コレクション アルピコ交通 20100形

編成図
松本⇦ モハ20103 クハ20104 ➡新島々

2023年11月発売品

アルピコ交通の新型車両が入線しました。こちらはイズムワークス製のライトユニットを取り付けてあります。

世間では「なぎさトレイン」が発売となりましたがあづみ鉄道では通常カラーが入線しました

20104 新島々側先頭車です。テールライト点灯状態です。

ヘッドライト点灯状態です。

『TOMMY TEC HPより』
 アルピコ交通20100形は2022年から運行が開始された車両です。従来から運用されている3000形の置き換え用として東武鉄道20000系を改造の上、導入されました。種車は中間車のためオリジナル形状の運転台が設置され、2両編成でモハに搭載される霜取り用の1基を含め計3基のパンタグラフが搭載されるなど、特徴的な姿となっています。2023年現在は2編成が在籍し、順次従来車を置き換える予定です。

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2025年1月4日土曜日

入線日記317 マイクロエース 富士山麓電気鉄道 8500系 富士山ビュー特急

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かいじ117号です

入線日記317
MICRO ACE A-1075 富士山麓電気鉄道 8500系 富士山ビュー特急 3両セット

編成図
大月・河口湖⇦ 8501 8601 8551 ➡富士山

2023年9月発売品

マイクロエースの富士急は6000系に続き2編成目です。371系特急「あさぎり」が製品化されていましたのでそこそこで製品化せれるかと思われましたがなかなかされませんでした。けっきょく新規金型での製品化となったようです。またこの製品は先頭車の屋根形状に誤りがある状態で発売され交換対応となりました。量販店の在庫分は発売一時見合わせとなり交換後に再度販売されていました。

富士山側先頭車の1号車8550

テールライト点灯状態です

8550 特別車両はテーブルのランプが光ります

行先も細かく表示されています

『実車』
 8500系「富士山ビュー特急」はJR東海の371系を改造し2016年に誕生しました。デザインはドーンデザイン研究所が担当しています。7両編成を3両編成に短縮し塗色をエンジ色に金色のロゴを配置したものに変更しています。内装は木材を主体としたデザインに大改造されています。1号車(クロ8551)は特別車両(指定席)で車内で系列ホテルのパティシエによるスイーツを楽しめる「スイーツプラン列車」も一部で設定されています。各テーブルにはテーブルランプが付いているのが他の車両との違いです。2号車は2023年3月より指定席に変更されましたが、3号車は自由席のまま残されています。各車の座席モケットの色は多数あり、観光客の目を楽しませています。2023年現在も「富士山ビュー特急」で活躍を続けています。

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2024年9月8日日曜日

入線日記312 鉄道コレクション 長野電鉄 8500系

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かいじ117号です。

入線日記312
TOMMY TEC 鉄道コレクション 長野電鉄 8500系(T2編成)鉄道むすめラッピング3両セット

編成図
信州中野⇦ デハ8502 サハ8552 デハ8512 ➡長野

2019年11月発売品

鉄道コレクションの長電8500系が入線しています。鉄道むすめラッピングなので入線させてみました。

ワンマン表示 行先は印刷済みです。ヘッドライト点灯加工を実施したいですね。

デハ8512

サハ8552

デハ8502

『TOMMY TEC HPより』
長野電鉄8500系は、2005(平成17)年に非冷房車の置き換え用として導入され、現在6編成が活躍中です。
 令和初にデビューした鉄道むすめ「朝陽さくら」を両側面に施したラッピング車両で、本製品では2009(平成21)年の製品化後約9年ぶりの発売です。

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2024年5月13日月曜日

入線日記 KATO 富山ライトレール TLR0600形(青)

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かいじ117号です

入線日記
KATO 14-801-4 富山ライトレール TLR0600形ブルー

編成
TLR0606

2009年12月発売品

富山ライトレールTLR0600形ブルー

『実車ガイド』
 元々は私鉄だった富岩鉄道が戦時統合で富山地方鉄道となり、その後富山港と富山駅を結ぶ路線ということで軍事上重要であるという理由で1943年に国に戦時買収された富山港線。JR化後は乗客が減り、ついにはキハ120形が昼間は単行運転で1時間間隔という状況になってしまいました。JR西日本ではローカル線活性化のモデルケースとして、コストが安いLRT化を行って運行経費の削減を図り、地元の鉄道会社に経営を移管するプランを2003年に発表しました。それを受けて、2006年に富山駅~奥田中学校前の路線を路面に移設、経営を新たに誕生した富山ライトレールに移管し、再スタートを切りました。架線電圧は600Vに降圧し、ホームを切り下げるなどの工事が施工されています。新たに登場した車両は新潟トランシス製のノンステップ車両・TLR0600形。丸みを帯びた2車体連接車でノンステップ。車内はクロスシート主体となっています。7編成用意されていますが、編成によってカラーが異なるのがユニークです。商品は第6編成・青色のTLR0600形です。

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2024年4月20日土曜日

入線日記 鉄道コレクション えちぜん鉄道 L形 ki-bo

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かいじ117号です。

入線日記
TOMYTEC 鉄道コレクション えちぜん鉄道 L形 ki-bo

2017年3月発売品

今日はいつもと違い路面電車です。えちぜん鉄道のフェニックス田原町ライン用の車両ki-boです。鉄コレなのでヘッドライト等はひかりません。直通先の福井鉄道F1000形(FUKURAM オレンジ)と同時に製品化されました。

鉄コレ えちぜん鉄道ki-bo

『実車』
 えちぜん鉄道は2016年3月27日より、三国芦原線:鷲塚針原から福井鉄道との接続駅:田原町を経由し越前武生までの区間で相互乗り入れを開始しました。
 L形はこの相互乗り入れ用に2編成が製造され、❞ki-bo❞の愛称で親しまれております。

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2023年8月17日木曜日

入線日記 マイクロエース 松本電鉄 5000形

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かいじ117号です。

入線日記
MICRO ACE A-0096 松本電鉄5000形 2両セット
編成
松本⇦ 5006 5005 ➡新島々

2023年7月4日発売

松本電鉄の5000形です。上田交通では早々に置き換えられましたが松電では2000年まで使用されました。

新島々が側の先頭車は前パンスタイルです。MRCロゴもきれいに印刷済みです。

E351系スーパーあずさと松本駅で顔を合わせていました。


テールライト点灯状態です。運転席左側窓にはワンマンカーの表記があります。

『実車』
 松本電気鉄道(現アルピコ交通株式会社)は1986年に上高地線の架線電圧を750Vから1500Vに昇圧する際、これまで使用されていた10形を代替するため、東京急行電鉄より5000系8両を譲受しました。ワンマン対応工事、前照灯のシールドビーム化、一部車両の両運転台化、電装解除などの改造を受け白地に赤と青の帯の装いで活躍を始めました。上高地線の営業列車として運用されてきましたが、非冷房であったことや車体、機器の老朽化から車両の代替が行われることになり、1999年から2000年にかけて順次引退しました。

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2023年7月14日金曜日

入線日記294 鉄道コレクション 名古屋市営地下鉄 鶴舞線 3050形

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かいじ117号です。

入線日記294
TOMYTEC 鉄道コレクション 名古屋市営地下鉄鶴舞線 3050形 6両セット
編成
豊田市・赤池⇦ 3151 3251 3351 3451 3751 3851 ➡上小田井・犬山

2020年5月発売品

名古屋在住時はよくお世話になりました鶴舞線です。今回は3050形が入線しています。機会があれば3000形や両形式併結の3159編成も気になりますね。

上小田井側先頭の3851号車です。
今回はアンテナの取り付けを行ないましたが、穴に全く入らず苦労しました。また、穴のサイズは所定サイズよりだいぶ大きくしました。あやうくアンテナが折れるところでしたがなんとか取り付けています。

塗装は乱れもなくいい感じです。

『TOMYTEC HPより』
 名古屋市交通局鶴舞線3050形は1993年の鶴舞線 庄内緑地公園~上小田井間開業時に導入された軽量オールステンレスの車両です。前面及び側面には青色のラインを配し、3000形のイメージを残しつつも現代的ですっきりとしたデザインとなりました。VVVFインバータ制御、交流モーターの採用により保守の近代化も図らています。6両編成が9本導入されたほかに、3000形の6両編成化により余剰となった3000形2両を中間車に組み込んだ編成が1本導入されました。

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2023年6月4日日曜日

入線日記291 鉄道コレクション アルピコ交通 3000形 リバイバル塗装

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かいじ117号です。

入線日記291
TOMYTEC 鉄道コレクション アルピコ交通上高地線3000形リバイバル塗装 2両セット

編成図
松本⇦ モハ3004 モハ3003 ➡新島々

2017年10月発売品

鉄コレの松本電鉄が入線しています。標準色も入線させたいです。実車は予備車となっていますが運用されることはもうないですかね。

新島々側です。

松本側は霜パンがついてます。

『TOMYTEC HPより』
 アルピコ交通上高地線は、松本駅から新島々駅までを結び、通勤・通学や上高地方面への観光の足として活躍する路線です。終点の新島々駅にはバスターミナルがあり、上高地・乗鞍方面へのバスが発着し観光客や登山客の拠点にもなっています。
 2017年7月から開催される「信州デスティネーションキャンペーン」を盛り上げ、また上高地線沿線地域の活性化を目指し、3000形1編成に、かつて活躍したモハ10形の塗装をイメージしたラッピング車両が、6月3日(土)から運行を始めております。
 鉄道コレクション第21弾のアルピコ交通モハ3007、クハ3008と一緒にお楽しみいただけます他、TOMIXの211系長野色などとも並べてお楽しみいただけます。

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2023年3月6日月曜日

入線日記283 グリーンマックス 上田電鉄 1000系「れいんどりーむ号」

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かいじ117号です。

入線日記283
GREEN MAX 50707 上田電鉄1000系「れいんどりーむ号」2両セット

編成図
別所温泉⇦ クハ1102 モハ1002 ➡上田

2022年5月18日発売

実車はまだ1回しかみたことがない「れいんどりーむ号」です。この車両はきれいなカラーリングが特徴ですね。上田電鉄も徐々に車両が充実してきました。

白い車体にカラフルな塗装が目を引きます。個人的には鮮やかでとても綺麗だと思います。

テールライト点灯状態です。

モハ1002(北側)

モハ1002(南側)

クハ1102(北側)

クハ1102(南側)

『実車について』
 上田電鉄1000系は、2008(平成20)年3月に元東急電鉄1000系を譲り受け、ワンマン化や、集電装置のシングルアームタイプへの換装・増設等の改造により登場した車両です。VVVF制御装置、ボルスタレス台車などの近代的な装備が特徴で、現在までに4編成が導入されています。
 「れいんどりーむ号」は、2021(令和3)年6月から運行を開始したラッピング列車で、上田市の日本遺産である「レイラインがつなぐ『太陽と大地の聖地』~龍と生きるまち信州上田・塩田平」がイメージされたデザインの列車です。

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2022年12月16日金曜日

入線日記276 TOMIX 天竜浜名湖鉄道 TH2100形 エヴァンゲリオンラッピング

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かいじ117号です。

入線日記276
TOMIX 8610 天竜浜名湖鉄道 TH2100形(TH2111号車・エヴァンゲリオン ラッピング列車)

編成
TH2111

2022年11月30日発売品

ゆるキャン△ラッピングとともにエヴァンゲリオンラッピングも入線させました。天浜線はいろいろならラッピング列車が走っていますので今後も製品化が続くのか気になります。標準色くらいは発売していただきたいですね。

TH2111 エヴァンゲリオンラッピング列車

側面

こちら側はドアがわからないほどのラッピングです。

『実車ガイド  TOMIX HPより』
 天竜浜名湖鉄道は静岡県にある第三セクターの鉄道会社で、旧国鉄の二俣線を承継し開業しました。天竜浜名湖鉄道TH2100形は開業時以来の車両の置き換えを目的に登場した車両で、2002年から運行を開始しました。2021年からTH2111号車に「エヴァンゲリオン」の特別ラッピングが施されています。

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2022年12月7日水曜日

入線日記275 TOMIX 天竜浜名湖鉄道 TH2100形 ゆるキャン△ラッピング

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かいじ117号です。

入線日記275
TOMIX 8609 天竜浜名湖鉄道 TH2100形(TH2109号車・『ゆるキャン△』×天浜線 ラッピング列車)

編成
TH2109

2022年11月30日発売

今回はゆるキャン△ラッピングのため入線させました。


付属の無線アンテナや行先シールは未取り付けです。

側面です。

反対側です。

テールライト点灯状態です。
室内灯を組み込んでいます。

ケースは共用品ですが見た目は専用品で特別感があっていいですね。

『実車ガイド』
 天竜浜名湖鉄道は、静岡県掛川市の掛川駅から、浜松市天竜区の天竜二俣駅を経て、湖西市の新所原駅に至る鉄道です。TH2100形は、開業以来の車両を置き換える目的で 2002年に登場しました。そのうちTH2109号車は『ゆるキャン△』の特別ラッピングが施され、2021年2月12日より運行しています。

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