こんばんは
かいじ117号です。
今日は過去の動画から特急「富士回遊」です。
信州では松本駅構内と長総への回送くらいしかE353系の3両編成も見る機会があまりないですが富士急行線では毎日運転されています。
2021年2月8日 月江寺～下吉田間にて
2022年2月21日月曜日
入線日記259 TOMIX しなの鉄道 115系 S9
こんばんは
かいじ117号です。
入線日記259
TOMIX 【特別企画品】 しなの鉄道 115系電車（台湾鉄路管理局・「自強号」色）セット
編成図
軽井沢⇦ クモハ115-1527 モハ114-1048 クハ115-1223 ➡長野・妙高高原
2021年1月発売品
しなの鉄道の115系が徐々に増えつつあるあづみの鉄道です。この製品はTOMIX初の特別企画品となっておりどうやらKATOに合わせてTOMIXも限定品はなくなるのですかね？
『実車ガイド』
「しなの鉄道」は、旧JR信越本線の軽井沢～篠ノ井間を引き継いで開業した、第三セクター方式の鉄道です。長野新幹線開業に伴い、JR東日本からの経営分離が前提となった同区間は、1996年に、長野県と沿線の10市町及び一部民間団体の出資による「しなの鉄道株式会社」が設立され、翌年の北陸新幹線開業と同時に営業を開始しました。さらに2015年には、北陸新幹線の長野～金沢間開業に伴い、経営分離される長野以北の信越本線、長野～妙高高原間をしなの鉄道が引き継ぎ、「北しなの線」として開業しました。
しなの鉄道では、2018年3月26日に台湾鉄路管理局と「友好協定」及び田中駅の「姉妹駅協定」を締結し、交流事業の一環として、相互に使用済みの乗車券と企画乗車券の無償交換を行なう「乗車券交流」や、車両デザイン交換を実施しています。
車両デザイン交換では、しなの鉄道開業時に登場したオリジナルの車体カラー「しな鉄道色」をイメージした塗色となった台湾鉄路管理局のEMU100型電車が2019年1月8日より台湾にて運用を開始され、台湾鉄路管理局EMU100型電車が「自強号」として運行された際の姿をイメージした塗色となった115系は、2018年11月15日から軽井沢～妙高高原間にて運用を開始しました。
製品は、自強号色となった115系S9編成の特徴的な塗装を再現したモデルとなっています。
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2022年2月20日日曜日
TOMIX 2022年2月発売予定品
こんばんは
かいじ117号です。
TOMIXの2月発売予定品です。
新製品
2月7日発売
93573 【TS限定】JR E2330系（東京アドベンチャーライン・青463編成）セット 19910円
2月11日発売
98774 JR キハ82系特急ディーゼルカー（ひだ・南紀）セット 24530円
2月18日発売
98765 JR 209-2100系通勤電車（房総色・6両編成）セット 22440円
98766 JR 209-2100系通勤電車（房総色・4両編成）セット 17380円
97942 【特別企画品】 JR キハ40-2000形ディーゼルカー（ありがとうキハ40・48・男鹿線）セット 15070円
97943 【特別企画品】 JR キハ40系ディーゼルカー（ありがとうキハ40・48形・五能線）セット 18920円
HO-614 上田交通 モハ5250形 16940円
2月25日発売
98444 JR 215系近郊電車（2次車）基本セット 17380円
98445 JR 215系近郊電車（2次車）増結セット 17160円
98782 JR 117-300系近郊電車（緑色）セット 25740円
再生産
2月26日発売
8711 私有貨車 タキ1000形（日本石油輸送） 1980円
8712 私有貨車 タキ1000形（日本石油輸送・米タン） 1980円
8713 私有貨車 タキ1000形（日本石油輸送・ENEOS） 1980円
※下記製品は2月発売予定でしたが変更となっています。
98100 JR キハ100形ディーゼルカー（2次車）セット
97941 JR キハ100形ディーゼルカー（釜石線全線開業70周年記念ラッピング）セット
旧発売予定2022年2月⇒新発売予定2022年3月
215系は予約してありますので入線確定です。TOMIX製品では久しぶりの予約商品です。今月の信濃毎日新聞に掲載されていた上田交通も25日の発売予定です。
先月に続き今月も少なめの生産となっています。発売延期分もありますので来月は多くなりそうですが果たしてどうなることやら。
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2022年2月16日水曜日
コンテナ入線日記01 TORM エヴァ ネルフコンテナ
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かいじ117号です。
コンテナ入線日記01
TORM TP-505 NERV CARGOコンテナ Type01
TORM TP-506 NERV CARGOコンテナ Type02
今回はコンテナの入線記事です。あづみの鉄道では数は多くないですがコキも一部あります。コキに対してコンテナがあふれていますが…。今回は通常の入線日記から独立してコンテナの入線日記としています。数はないですがコンテナも紹介していきたいと思います。
コキ104に載せてみましたネルフカーゴコンテナです。塗装はとても綺麗です。
NERV指定資材運搬コンテナ
エヴァンゲリオンの世界をモチーフとした、1/150スケール、NERV CARGOコンテナを発売します。NERVマーク部分が異なる2製品で製品化。各車鉄道模型・Nゲージ、コキ系列の貨車への積載が可能です。エヴァの世界を是非、お手元でも再現してみてください。
製品仕様
・1/150スケール 塗装済完成品
・2個入り。吊り下げ式パッケージ
・各社のNゲージ、コキ系列貨車へ積載可能（一部製品を除く）
・コンテナ妻面両サイドには固定爪部分用の切込みが入ります。
・中国製
※劇中に登場するコンテナとは形状・デザインが異なります。
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2022年2月15日火曜日
アルピコ交通 20100形 外装デザイン
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かいじ117号です。
今日は上高地線の話題です。
SNS上では意外と話題になっています外装のデザインが公式SNS及びHPで公開されています。デザインコンセプトによるとアルピコブルーとなっていますので実車はもっと鮮やかなブルーの帯になるのかなと思います。この車両も増備していくうちには「なぎさTRAIN」も登場するんでしょうかね？
ダイナミックストライプが前面のみで側面にはないのがいいです。東武時代はマルーンの帯でステンレス車ながら落ち着いた感じでしたが実車を見るのが楽しみになってきましたね。デビューしたら乗車しに行こうと思います。個人的にはLEDなので渚行きの表示みてみたいかな…。
デザインコンセプト
正面は慣れ親しんでいただいているダイナミックストライプと上高地線のロゴにより、アルピコ交通の鉄道線であることをアピール。側面は爽やかなアルピコブルーの帯と大きなALPICOロゴを配し、シンプルかつスタイリッシュなデザインとしています。
公式HP⇒【鉄道】上高地線20100形車両の外装デザインについて
公式SNS⇒渕東なぎさ【アルピコ交通公式】
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KATO 2022年2月の発売予定品
こんばんは
かいじ117号です。
KATOの2022年2月の発売予定です。一部製品は来月以降へ発売日が変更となっています。
2022年2月・3月発売予定品
新製品
2月3日出荷
10-1721 M250系 スーパーレールカーゴ（U50Aコンテナ積載）基本セット（4両） 13860円
10-1722 M250系 スーパーレールカード（U50Aコンテナ積載）増結セットA（4両） 9130円
10-1723 M250系 スーパーレールカーゴ（U50Aコンテナ積載）増結セットB（8両） 14740円
2月15日出荷
10-1742 【特別企画品】N700S 3000番台新幹線「のぞみ」16両セット 47080円
2月17日出荷
10-1615 【特別企画品】787系「つばめ」 9両セット 27390円
2月22日出荷
10-005 E5系＜はやぶさ＞・E6系＜こまち＞複線スターターセット 45870円
2-331 （HO）PC大経曲線線路R1606-11.25°（4本入） 1628円
2月24日出荷
7008-Ｇ DD51 800番台 高崎車両センター 8030円
10-1720 12系客車 JR東日本高崎車両センター 7両セット 16720円
10-1743A 103系（スカイブルー）4両セット 8360円
10-1744A 103系（スカイブルー）中間車3両セット 3630円
10-1743C 103系（ウグイス）4両セット 8360円
10-1744C 103系（ウグイス）中間車3両セット 3630円
3月発売に繰り下げ
51-201A （OO-9）KATO/PECO スモールイングランド＜プリンセス（赤）＞ 19800円
51-201B （OO-9）KATO/PECO スモールイングランド＜プリンス（赤）＞ 19800円
再生産
2月8日出荷
22-102 サウンドボックス（サウンドカード別売） 27500円
23-235 鉄道官舎（2棟入） 3740円
23-508 軽バン・軽トラ 2420円
24-233 郵便配達 1870円
24-235 出前・配達 1870円
28-850 1/87 パンダファミリー（7体入） 1980円
2月22日出荷
10-1663 E5系新幹線「はやぶさ」 基本セット（3両） 12210円
10-1664 E5系新幹線「はやぶさ」 増結セットA（3両） 7370円
10-1165 E5系新幹線「はやぶさ」 増結セットＢ（4両） 8580円
緑字は購入検討、橙字は購入確定、青字は購入済みです。
今月気になるものは、高崎車両センターの12系です。JR東日本管内のイベント列車に使用されていますので各地で見られますね。機会があれば入線させたと思います。先月に続きN700Sが発売されます。今月はJR西日本編成で16両セットです。さすがに16両セットになると値段のインパクトが強いです。個人的には787系特急「つばめ」の9両編成時代も気になります。旧製品（10-320，10-321）とは時代設定が異なり今回の製品は1994年頃の形態で製品化されています。
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2022年2月9日水曜日
入線日記258 MicroAce 12系 お座敷客車「やすらぎ」
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かいじ117号です。
入線日記258
MICRO ACE A-1122 12系 和式客車 やすらぎ 6両セット
編成図
スロフ12-827（神流） オロ12-853（荒川） オロ12-855（吾妻） オロ12-854（利根） オロ12-856（渡良瀬） スロフ12-828（碓氷）
2011年の再生産は江戸と共に中止になっていましたマイクロエースの12系やすらぎですが九州のパノラマライナーサザンクロスとともに今回発売となりました。今回は予約購入で入線させています。そこそこ売れているようでネットでは売り気の店が多いようです。高崎には「やすらぎ」及び「くつろぎ」が所属していましたが中央本線では「やすらぎ」の入線が多かったようでよく見かけました。
「やすらぎ」の中間車は車番通りに連結されてません。
前回品とは展望室付近の帯の塗装が変わっています。今回の製品は変更後の姿です。個人的にはこちらのほうが見慣れた姿です。登場後まもなく変更されたようで登場時の塗り分けラインはデビュー時のオレンジカードくらいでしか見たことがありません。
『実車』
1986年、高崎鉄道管理局では2本目となるお座敷客車を登場させました。12系座席車を改造した6両編成の列車は「やすらぎ」と呼ばれ、各号車には北関東の川の名前が名付けられました。編成両端は傾斜した大型ガラスを使用した展望室とされ、ソファが設置されたサロン室となっています。外部塗装はアイボリーホワイトを基調とし、赤と青の細い帯の入った明るいものとなりました。室内は長距離での利用を考慮して掘り炬燵が採用された他、各中間車には1箇所ずつ洋風のサロン室が設置されています。また、団体旅行を考慮し、荷物搬入用扉や補助椅子、大型冷蔵庫等の添乗員用設備が充実した事も大きな特徴です。登場以来高崎運転所に配置され、専用塗装の機関車とともに活躍を続けましたが、2001年に惜しまれながら引退しました。
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2022年2月8日火曜日
マイクロエース 2月出荷情報
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かいじ117号です。
マイクロエースの出荷情報が更新されています。今月は明日、2月9日出荷です。
A1975 近鉄10000系 ビスタカー 旧塗装 7両セット 36850円
A1976 近鉄10000系 ビスタカー 新塗装 7両セット 36850円
2021年5月分はこれですべて発売となります。
A5583 167系 田町アコモ色「鉄仮面」 4両セット 21230円
A5384 167系 湘南色「鉄仮面」 4両セット 21230円
A6821 阪急電鉄 2300系 京都線 2313編成 晩年7両セット 36960円
A8489 阪急電鉄 2300系 嵐山線 2309編成 4両セット 23210円
2021年6月分はこれですべて発売となります。
A2281 国鉄 キハ42600形 溶接車体 旧塗装 2両セット 15290円
A2285 国鉄 キハ07形 リベット車体 新塗装 2両セット 15290円
A1044 Cタイプ電気機関車 EF57-1タイプ 特急はとヘッドマーク付 4400円
A1045 Cタイプディーゼル機関車 DD12タイプ 茶色黄帯 4400円
A1046 Cタイプ電気機関車 EF91-1タイプ 朱色 4400円
A1330 国鉄 オエ61 救援車 2両セット 10120円
A1331 国鉄 オヤ10+オヤ33 事業用客車 10120円
今回の入線予定品はありません。167系アコモ色「鉄仮面」はポスター写真がピクニック号でしたので気になりましたがどのようなシールが入っているのかわからないので見送っています。
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2022年2月2日水曜日
今度の電車は〇〇をでました
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かいじ117号です。
今日は旧ブログの甲斐路車両区2017年12月1日に公開した記事を更新したものです。
今日は昔のアルバムを整理していたら懐かしい画像がでてきました。昔の東京国電区間ではほとんどの駅にありました。写真はに西国分寺駅上りホームにあったものです。久しぶりに見かけて写真を撮った記憶があります。個人的にはよく利用していた新宿駅10番線にも「今度の電車は四ツ谷をでました」が設置されていました。また比較的駅間が長かったのでラッシュ時間帯は新宿駅を電車が発車しても、次の電車が四ツ谷を出発しているため点灯しっぱなしだった記憶があります。
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