KATO 2023年5月 発売品

こんばんは
かいじ117号です。

KATOの5月発売品の確認です。

2023年5月発売予定品①

2023年5月発売予定②

5月発売予定品③

新製品
5月16日出荷
3090-3　EF66 0番台　後期形　ブルートレイン牽引機　8580円
10-1799　寝台特急「さくら・はやぶさ／富士」　24系　9両セット　22660円
10-1800　寝台特急「さくら・はやぶさ／富士」　14系　6両セット　15400円

5月23日出荷
10-1765　クモハ52（2次車）飯田線　4両セット　19030円

40-814　TV4　ユニトラム鉄道乗入れ線路セット　13200円
40-822　ユニトラム拡張セット　街並　6600円
40-823　ユニトラム拡張セット　街角　10450円

5月25日出荷
10-1801　113系1000番台　横須賀・総武快速線　7両基本セット　24310円
10-1802　113系1000番台　横須賀・総武快速線　4両増結セット　11440円
10-1803　113系1000番台　横須賀・総武快速線　4両付属編成セット　14740円

10-1616　台湾高鐵　700T　6両基本セット　25300円
10-1617　台湾高鐵　700T　6両増結セット　16500円　

5月30日出荷
126-4014　ユニオン・パシフィック鉄道　ビッグボーイ　#4014　49500円
176-4015　EMD SD70M フラットラジエーターUP #4015 エクスカージョン　15400円

1-323　（HO）EF81 81 北斗星　23980円
3-522　（HO）24系＜夢空間＞3両セット　49500円

再生産品
5月16日出荷
8001　トキ15000　770円
8016　ホキ2200　990円

5月30日出荷
10-706-3　UP ウォーターテンダー（2両入）　7920円
10-706-4　UP エクスカージョン トレイン 7両セット　25300円

5月31日出荷
1-702A　（HO）DD51（暖地形）　19800円

8002　コキ10000　770円
8003　コキフ10000　825円
8056　ワム70000（2両入）　1540円

緑字は購入検討、橙字は購入確定、青字は購入済みです。
今のところ入線予定はありません。一番は夢空間（ＨＯ）が気になります。

最後までご覧いただきありがとうございます。
よろしければ↓をお願いいたします。

にほんブログ村

入線日記290 TOMIX 115系300番代 （横須賀色）八トタ

こんばんは
かいじ117号です。

入線日記290
TOMIX　92561　JR 115300系近郊電車（豊田車両センター）基本セット
TOMIX　92562　JR 115300系近郊電車（豊田車両センター）増結セット

編成
立川・高尾⇦　クモハ115-300 モハ114-300 クハ115-300 クモハ115-300 モハ114-300 クハ115-300　➡小淵沢・河口湖

2015年5月31日発売品

この車両はいつもお世話になっておりましたので各社の車両が入線しています。KATOの115系300番台横須賀色とほぼ同時発売となったTOMIXの115-300です。KATOは国鉄時代の製品でしたがTOMIXはJR化後の製品です。一応製品名に豊田車両センターとあるので2007年以降がタイプですかね。ただ取説の編成例には松本までは2000年12月1日までと表記があるのでJR時代を広くカバーする製品かな。なおこの製品は10月発売予定の（98528他）「国鉄115300系近郊電車（横須賀色）基本セット他」の発売に伴いまして生産休止となっています。

クハ115-300側先頭車です。なおインレタはM7、M8、M9、M11編成のものが付属していました。なのでリニューアル車の車番は収録されていません。M9編成だけは車体更新工事施行車です。

後年の仕様らしくパンタグラフはシングルアーム式となっています。

クモハ、クハにはJRマークが印刷済みです。

2000年以降は大月以東では常に6両での運転となっていましたので先頭車同士の連結も常に見られました。土休日には甲府・韮崎の分割運用や毎日運行の大月・河口湖行きは必ず横須賀色の運用でした。

テールライト点灯状態です。

『実車ガイド』
　115系は、1963（昭和38）年に登場した直流電車です。同系は、401系交直流電車から続く、国鉄の標準的な近郊形の車体スタイルを持ちますが、客扉は自動・半自動両用とされ、主電動機は出力増強タイプのMT54型、制御器には抑速ブレーキノッチ戻し付きのCS15A型を採用するなど、勾配・寒冷地線区向けの設計となっています。1973（昭和48）年から、集中式冷房装置の採用など設計変更がおこなわれた300番代が登場し、1975（昭和50）年には、中央東線へ従来の旧型車両の置き換え用増備が開始されました。この増備車で投入されたモハ114形は同線などの車両限界に対応したPS23形パンタグラフが採用された点が特徴となっています。
　JRへと引き継がれ豊田車両センターに所属した同系は、オリジナルの横須賀色の塗色をまとい、クモハ115形を含む3両編成で、後年にはパンタグラフがシングルアーム式のPS35形に変更され、中央東線を中心に活躍しました。
　製品は、豊田車両センター所属で3両編成の同系をプロトタイプとして、後年のシングルアームパンタグラフを搭載した姿を再現したモデルとなっています。

最後までご覧いただきありがとうございます。
よろしければ↓をお願いいたします。

にほんブログ村

入線日記289 京阪 5000系 リニューアル 新塗装

こんばんは
かいじ117号です。

入線日記289
MICRO ACE　A-6873　京阪5000系　4次車　リニューアル新塗装　7両セット

編成図
出町柳⇦　5557 5157 5257 5657 5107 5207 5607　➡淀屋橋・中之島

2011年6月発売品

久しぶりの京阪車両です。旧塗装ではなく新塗装車が入線しました。個人的に新塗装はあまり馴染みがありませんがタイミング良く手に入りましたので入線させました。旧塗装も入線させたいですね。

京都側先頭車です。ヘッドライト点灯状態です。行先及び種別のシールはまだはりつけていません。

京阪唯一の5扉車です。銀色の扉はラッシュ時以外は開きません。

テールライト点灯状態です。

『実車』
京阪電鉄では激増するラッシュ時の輸送力改善のために日本初の多扉車である5000系を1970(昭和45)年に登場させました。京阪電鉄で初めてアルミ合金製となった18m級車体には片側あたり通常使用可能な3扉の他に締め切り可能な2扉が追加された5扉が設置され、乗降時間の短縮が図られた結果、停車駅の多い運用で威力を発揮しています。締め切り可能な2扉部分には天井部分に格納可能な昇降式座席が用意されており、日中の閑散時間帯には3扉ロングシート車としての運用も可能な万能車両として好評を博し、1980(昭和55)年までに7両編成7本が登場しました。1999(平成11)年より制御装置の変更、電力回生ブレーキの採用、バリアフリー化、内装の一新、前面標識灯形状変更、編成組成変更(1・2次車のみ)などの車体改修工事が行われて面目を一新しています。2008(平成20)年からは順次新塗装化が進行し、イメージを一新しています。

最後までご覧いただきありがとうございます。
よろしければ↓をお願いいたします。

にほんブログ村

TOMIX 2023年4月 発売品

こんばんは
かいじ117号です。

TOMIXの2023年4月発売品の確認です。

98813　JR201系通勤電車（JR西日本30N更新車・ウグイス）セット

新製品
4月14日発売
3179　私有 U30A形コンテナ（北越コーポレーション・3個入）　1760円
3180　私有 U30A形コンテナ（北越コーポレーション・新塗装・3個入）　1760円

4月21日発売
7164　JR EF510-0形電気機関車（増備型）　8580円
98485　JR EF510-0形コンテナ列車セット　11000円

98518　JR N700-8000系山陽・九州新幹線基本セット　13860円
98519　JR N700-8000系山陽・九州新幹線増結セット　11550円

7044　トミックス総合ガイド（2023年版）　2200円

4月28日発売
7168　JR EH200形電気機関車（新塗装）　12100円
98813　JR 201系通勤電車（JR西日本30N更新車・ウグイス）セット　21340円
98510　名鉄8800系パノラマDX　16720円

98108　国鉄 キハ22-200形ディーゼルカー（前期型）セット　12760円
9459　国鉄ディーゼルカー　キハ22-0形（M）　7920円
9460　国鉄ディーゼルカー　キハ22-0形（T）　4840円

再生産
4月14日発売
FM-005　ファーストカーミュージアム JR 300系東海道・山陽新幹線（のぞみ）　3740円
FM-026　ファーストカーミュージアム 国鉄 583系特急電車（彗星）　3740円

4月28日発売
90090　トミックス思い出のL特急485系　鉄道模型入門セット　25190円
90181　ベーシックセットSD　EF210コンテナ列車　21780円

緑字は購入検討、橙字は購入確定、青字は購入済みです。
5月になってしまいましたがTOMIXの4月の発売品の確認です。4月の入線予定車両はありません。

最後までご覧いただきありがとうございます。
よろしければ↓をお願いいたします。

にほんブログ村