KATO 651系「スーパーひたち」の室内灯をLED化する

おはようございます。
かいじ117号です。

今日は結構前に購入していた651系の室内灯を換装していきます。

購入したのは「11-224　LED室内灯クリア651系用　11両分入」です。まだ在庫がるようで店頭でもNetShopでも見かけますね。

2020年1月にリニューアル発売された651系ですが、旧製品対応のLED室内灯がカトーから発売されましたので購入してありました。ずっと放置してあったのですがやっと更新しました。

KATO製　651系スーパーひたち（入線日記120）

KATO単品車両用のクリアケースに入ってました。

手前：LED交換　奥：標準

手前：LED交換済　奥：標準

透明板は同じ形状のようです。

真上からです。　LEDの方は銀色のアルミテープが付属しており接続部の下部に貼っています。試しに貼らないでセットしたら真下がものすごく明るく照射されました。標準仕様のライトは上部で明かりを広げているようですがLEDでは下部で広げているようです。

最初はオレンジフィルターなしでセットしましたが青白すぎたのでオレンジフィルターも入れてあります。

集電シューが付属していましたが形状は既存品と同一の物でしたので基本的には交換していません。また付属編成に動力車を組み込んだ時にも対応できるように動力車用のものが2個入っていました。

合わせて11号車のみ電連付きカプラーに交換しました。連結器カバーがないですが、今度のE351系再生産もフックなし電連付きに変更となるようで、ASSYパーツで651系用の連結器カバー（Z04-9563、クハ650連結器カバー）も再生産となりますので手に入れる予定です。そうしましたら他の先頭車も電連付きに交換する予定です。また、ヘッドライト、ヘッドマークもLED化する予定です。

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TOMIX 10月発売予定品

こんばんは 
かいじ117号です。

TOMIXの10月の発売予定品です。

東武100系スペーシア（雅カラー）セット※写真は旧製品

FM-021　100系　東海道・山陽新幹線

新製品
10月15日発売
FM-021　ファーストカーミュージアム　JR100系東海道・山陽新幹線（ひかり）　3740円
FM-022　ファーストカーミュージアム　JR700系東海道・山陽新幹線（のぞみ）　3740円

98745　国鉄 117-100系近郊電車（新快速）セット　25740円

98435　国鉄 キハ56-200系急行ディーゼルカーセット　20790円
9454　国鉄ディーゼルカー　キハ56-200形（T）　4290円
9455　国鉄ディーゼルカー　キハ27-200形　4290円

1298　安全側線レールPR541-15-C15-C541-SY（F）　2750円
3269　終端架線柱（6本セット）　1980円

10月22日発売
98759　東武　100系スペーシア（雅カラー）セット　20900円
98760　東武　100系スペーシア（枠カラー）セット　20900円

10月29日発売
98455　JR 103系通勤電車（JR西日本仕様・黒サッシ・オレンジ）基本セット　19360円
98456　JR 103系通勤電車（JR西日本仕様・黒サッシ・オレンジ）増結セット　6380円
9014　JR電車　サハ103形（JR西日本仕様・黒サッシ・オレンジ）　3080円
97940 【特別企画品】JR 103系通勤電車（JR西日本仕様・混成編成・オレンジ）セット　31900円

98748　小田急電鉄　4000形基本セット　21780円
98749　小田急電鉄　4000形増結セット　11220円

8605　ひたちなか海浜鉄道　キハ205　8800円

HO-2022　JR EF66形電機機関車（特急牽引機・PS22B搭載車・黒台車）　37180円
HO-2023　JR EF66形電機機関車（特急牽引機・PS22B搭載車・グレー台車）　37180円
HO-2517　JR EF66形電機機関車（特急牽引機・PS22B搭載車・黒台車・プレステージモデル）　62480円
HO-2518　JR EF66形電機機関車（特急牽引機・PS22B搭載車・グレー台車・プレステージモデル）　62480円

10月発売予定→11月発売に変更
97937 【特別企画品】 JR 700-0系東海道・山陽新幹線（AMBITIOUS JAPAN!）セット　49500円

98750　JR 485系特急電車（スーパー雷鳥）基本セットA　30580円
98751　JR 485系特急電車（スーパー雷鳥）基本セットB　17050円
98752　JR 485系特急電車（スーパー雷鳥）増結セット　19140円

10月発売予定→2022年1月発売予定
98447　JR E231-0系通勤電車（常磐・成田線・更新車）基本セット　19140円
98448　JR E231-0系通勤電車（常磐・成田線・更新車）増結セット　13640円

再生産
10月22日発売
2777　JR貨車　ホキ800形（2両セット）　2640円
8740　私有貨車　タキ1900形（太平洋セメント）　1980円
8716　国鉄貨車　エ1形　770円
8719　国鉄貨車　ワム90000形（急行便）　770円

10月29日発売
8737　JR貨車　コキ104形（新塗装・ヤマト運輸コンテナ付）　2420円
2778　JR貨車　コキ104形（コンテナなし）　1100円

緑字は購入検討、橙字は購入確定、青字は購入済みです。
10月のTOMIXの入線予定品はありません。TOMIX、マイクロエースとも入線無しが続いています。夏頃に東武100系の入線を考えていましたら新製品の欄に枠カラーと雅カラーがありましたので復活のオレンジに臙脂色の製品も順番に発売されるかと思っていましたが3月までの予定にはあがっていません。
先月も遅れた「スーパー雷鳥」はまた延期となって来月に変更となっています。

10月25日追記
月末までの予定が更新されています。E231系（常磐線・更新車）は来年1月発売へと大きく延期となっています。

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「越乃Shu＊Kura」と「びゅうコースター風っこ」

こんばんは
かいじ117号です。

今日は旧ブログの甲斐路車両区2017年12月8日に公開した記事を更新したものです。

マイクロエースの風っこが入線しましたので新津駅まで実車を見に行ってきました。季節的にもう夜なのですが・・・。模型は夏仕様ですが本日の実車はもちろん冬仕様です。

ここで予想外の出来事が起こりました。

風っこが到着してから間もなくShu*Kuraが出庫し風っこの横を通過しました。
宵乃Shu＊Kuraは新津駅発車時間の1時間近く前でしたのでこんなに早く運輸区からでてくるとは思いませんでした。

各1編成しかない越乃Shu＊Kuraとびゅうコースター風っこが並びました。真っ暗な中一瞬並んでShu＊Kuraは風っこよりも7両分くらい先に停車しました。このときは風っこを目的に見に行きましたがShu＊Kuraも観察してきました。どこか模型化してほしいですね。

因みにこの「宵乃Shu＊Kura」2017年12月の運転日は7～9日、14～16日でした。いずれも木・金・土曜日です。

新潟18:33➡長岡20:07／長岡20:37➡新潟21:47

停車駅：新潟・亀田・新津・加茂・東三条・見附・長岡

この後、風っこが車庫に入り、同じ場所にE653系いなほ色がきましたが写真はなしです。 宵のShu*Kuraは平日運行なので機会があれば乗りたいですね。

ついでに磐越西線のキハ40も見てきました。

この記事は旧ブログ（甲斐路車両区2018/12/08）より一部更新のうえ掲載しています。

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入線日記241 MicroAce 12系700番台 欧風客車「ゆうゆうサロン岡山」

こんばんは
かいじ117号です。

入線日記241
MICRO ACE　A-1120　12系ゆうゆうサロン岡山　旧塗装　6両セット

編成図
岡山⇦　スロフ12-703 オロ12-707 オロ12-708 オロ12-709 オロ12-710 スロフ12-704　➡大阪

2021年5月9日発売品

当初、入線予定はありませんでしたが特価になっていたこともあり旧塗装を入線させました。因みに新塗装も特価で値段もほぼ同じでした。旧塗装を選んだのは中央本線に何度か入線していますのでこちらにしました。新塗装も入線していますが回数では旧塗装の方が多い気はします。

この車両も登場時は車体側面上下にゴールドの帯でした。

スロフ12-703　展望室横の側面には「ゆうゆうSALON」の文字が入っています。

オロ12-707

今回の製品から車端部にトイレタンクが再現されています。

付属の行先シールです。　マイクロエースらしく一番下に「マイクロエース社長と行く鉄道旅」の方向幕が入っています。

『実車』
　岡山鉄道管理局では1985（昭和60）年に12系改造の欧風展望客車を登場させました。「ゆうゆうサロン岡山」と名付けられた編成は6両で、両端には天窓を持つ展望室が設置されたほか、客室部分は1+2列のリクライニングシートが1580mmピッチで設置されています。出入台は1ヶ所が埋められてリネン室が設置された他、更衣室が新設されました。また、編成中1両の中間車（オロ12-709）には団体引率者用の控室が設置され、全車への放送設備や冷蔵庫などが設置されています。登場当初は赤7号に金色の帯を締めたシックな装いで専用機関車としてEF65-123が同色で登場しました。

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入線日記240 KATO 87系「TWILIGHT EXPRESS 瑞風 MIZUKAZE」

こんばんは
かいじ117号です。

入線日記240
KATO　10-1570　【特別企画品】87系「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」　10両セット

編成図
下関⇦　キイテ87-2 キサイネ86-101 キサイネ86-301 キサイネ86-401 キラ86-1 キシ86-1 キサイネ86-501 キサイネ86-201キサイネ86-1 キイテ87-1　➡大阪・京都

2019年11月発売品

九州の「ななつ星」に続き瑞風も入線しています。個人的には色がとてもきれいでお気に入りの車両です。KATO製LED室内灯（電球色）とN小屋の室内表現コンプリートセットを装着しています。

先頭車のヘッドライトは内側がフォグランプなので黄色く、外側は白色で光っています。

テールライト点灯状態です。

展望室上部の10個のライトも点灯しています。

暗い中だととても綺麗です。

キラ86-1　5号車（ラウンジカー）バーカウンターの窓にはグラス類が再現されています。また、「MIZUKAZE」のエンブレムが立体的にです。

キラ86-1　5号車（ラウンジカー）

キシ86-1　6号車（食堂車）厨房と通路の間の壁がとてもきれいです。最初にブックケースを開封した時、ここに目が行きました。

キシ86-1　6号車（食堂車）　壁にある間接照明も綺麗に再現されています。

キサイネ86-401　4号車（ロイヤルツイン／ロイヤルシングル）　シングルルームを備える車両です。

『実車ガイド』
　「TWILIGHT　EXPRESS　瑞風（みずかぜ）」はJR西日本が平成29年（2017）6月17日から運行を開始した、西日本をめぐる寝台列車です。「トワイライトエクスプレス」の伝統を受け継ぐとともに、「美しい日本をホテルが走る」をコンセプトに開発されました。「瑞風」とはみずみずしい風のことであり、吉兆をあらわすめでたい風という意味もあわせ持つことから、「瑞穂の国」とよばれる美しい日本に、新しいトワイライトクスプレスという風が幸せを運んでくる、という情景がイメージされています。
　車両は87系寝台気動車で、JR西日本の車両の共通コンセプトである「安全で明るく広く静かで快適」を追求しており、さまざまな安全性向上に関する取組みに加えて新たな車両システムを開発・導入しています。同社では初の本格的なハイブリッドシステム（発電装置で発電した電力と蓄電池によって主電動機を駆動するシリーズ式）が採用されました。
　外観は「トワイライトエクスプレス」の流れを汲む「瑞風グリーン」に金色のエンブレムとラインをあしらった「ノスタルジック・モダン」テイストのデザインで、展望デッキと5本のラインからなる流線形の先頭車や、ボンネット形のような運転室と丸目のヘッドライトで懐かしさが演出されています。10両編成の車両は展望デッキ付先頭車2両、食堂車1両、ラウンジカー1両、客室車6両で構成されます。客室車は1両1室の「ザ・スイート」をはじめ、4両が「ロイヤルツイン」1室と「ロイヤルシングル」2室を備え、中国地方の5県の木材を用いたり沿線各地の伝統工芸などを各所にあつらえています。最後尾の展望デッキでは外に出て風を感じることができることも特筆に値する特徴のひとつです。

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