2019年11月16日土曜日

TOMIX 11月発売予定品

こんばんは~
かいじ117号です。

TOMIXの11月の発売予定品です。

新製品
11月1日発売
7121 国鉄 EF81形電気機関車(ローズ) 7400円
7122 JR EF81形電気機関車(トワイライト色) 7500円

11月22日発売
98071 JRコキ102・103形貨車(新塗装・コンテナなし)セット 4000円
8735 JR貨車 コキ106形(後期型・新塗装・コンテナなし) 1000円

11月中発売予定
97913 【限定品】 国鉄EF64形電気機関車(77号機・お召塗装)・ED75形電気機関車(121号機・お召塗装)セット 13200円

98674 JR 281系特急電車(ハローキティはるか・Butterfiy)セット 27600円

FM-009 ファーストカーミュージアム JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ) 3400円
FM-010 ファーストカーミュージアム 九州新幹線800-2000系(つばめ) 3400円
FM-011 ファーストカーミュージアム 国鉄485系特急電車(やまびこ・ボンネット) 3400円
FM-012 ファーストカーミュージアム 近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ) 3400円
FM-017 ファーストカーミュージアム 電源ユニット 2000円

再生産
92369 JR E231-1000系 近郊電車(東海道線) 基本セットA 9900円
92370 JR E231-1000系 近郊電車(東海道線) 基本セットB 15200円
92371 JR E231-1000系 近郊電車(東海道線) 増結セットA 7000円
92372 JR E231-1000系 近郊電車(東海道線) 増結セットB 3800円
8924 JR電車 サハE231-1000形 1700円

緑字は購入検討、橙字は購入確定、青字は購入済みです。
今月のTOMIX製品も特に入線予定はございません。気になる商品と言えばEF64 77号機くらいでしょうか?ファーストカーミュージアムが次々と発売されていますがどのくらい売れているのでしょうか気になります。

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2019年11月15日金曜日

入線日記118 KATO E233系 中央線 八トタT21

こんにちは
かいじ117号です。

入線日記115
KATO 10-1311 E233系 中央線(T編成) 6両基本セット
KATO 10-1312 E233系 中央線(T編成) 4両増結セット

編成図
東京⇦クハE233-21 モハE233-21 モハE232-21 モハE233-221 モハE232-221 サハE233-521 サハE233-21 モハE233-421 モハE232-421 クハE232-21➡高尾・青梅・大月
2015年10月30日発売品
E233系中央線もH編成とT編成が入線しています。丁度置き換えが始まった2006年からは中央線沿線を離れていましたので過度期はほぼほぼ乗車しないまま過ぎていきました。久しぶりに大月から東京まで中央特快を利用した時はかなり快適(201系と比べ)になった印象がありました。

行先は中央特快東京行きにセットされています。KATOの行先は下り方の行先設定が基本でしたが再生産を重ねるうちに各線とも上り方の行先設定も設定されるようになりました。今までの製品では下記の通りとなっています。
10-541/542「中央特快 高尾」H46編成、10-801/802/803 「中央特快 高尾」H57編成、10-1311/1312「中央特快 東京」T21編成、10-1374/1375「快速 東京」H58編成

予約して発売と同時に入線しましたがやっとアンテナ類を取り付けました。

モハE233-21の予備パンタグラフも上昇させてしまいました。

『実車の紹介』
 E233系はE231系の改良形として、これまでの技術を踏襲しつつ「故障に強い車両」「人に優しい車両」「情報案内や車両性能の向上」をコンセプトに開発、平成18年(2006)に登場しました。機器類や保安装置の二重系化・予備パンタグラフの搭載・電動車比率のアップがなされており、万が一不具合が発生した場合にでも、輸送障害につながらないようにバックアップ可能なシステムとなっています。客室設備面では床面高さをE231系より35mm下げ、扉付近や優先席の床には黄色の滑り止めを設置、優先席を含む車端部及び女性専用車となる1号車の荷棚と吊り手を50mm下げるなど、バリアフリー対応を促進しています。4両・6両・10両の各編成が設定され、中央線快速、青梅・五日市線の201系の老朽置き換え用に豊田車両センターに配置、12月より営業運転を開始しました。その後も急ピッチで増備が進められ、平成22年(2010)10月に同線の201系からE233系への全て置き換えられました。
 T編成はその中でも中間に先頭車を含まない10両貫通固定編成のことを指し、中央線快速の運行が基本となります。6+4両分割編成(H編成)よりも本数が多く、メジャーなことから現在の中央線にとって欠かせない電車となりました。

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2019年11月12日火曜日

入線日記117 鉄道コレクション キハE200形

こんばんは
かいじ117号です。

入線日記117
TOMYTEC 鉄道コレクション第28弾 キハE200
編成図
キハE200-3
2019年3月発売品
このブログ初の鉄コレです。鉄コレにはあまり手を出さないようにしていましたが一部の車両のみは例外で導入しました。鉄コレの導入は富士急行を中心に上田電鉄とキハE200形に総武線201系(例外)が安かったので入線しています。車輪は走行用パーツ(TT-04R)に変更してあります。世界で初めて営業用として導入されたハイブリッドディーゼルカーです。3両が製造され、小海線で活躍しています。

1両のみの導入です。実車は2両で運転されることが多いので、もう1両導入させたいです。

鉄コレなのでライト類は非点灯です。

サイドビュー

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2019年11月11日月曜日

入線日記116 MicroAce E653系 特急「しらゆき」

こんばんは
かいじ117号です。

入線日記116
MICRO ACE A-4852 E653系1100番台 特急「しらゆき」 4両セット
編成図
新潟⇦クハE653-1102 モハE652-1102 モハE653-1102 クハE652-1102➡上越妙高・新井
2016年10月5日発売品
E653系は朱色に続き特急しらゆきも入線していますが7両編成の入線はありません。
新潟在住時の2018年1月と2月に乗車機会がありましたがともに大雪で運休となってしまい結局1回も乗車できませんでした。こちらの製品は今年の9月にリニューアル品が発売されています。

4両編成なのでコンパクトです。

テールランプ点灯中。ヘッドマークイラストのところは実車同様に白く光っている仕様です。

4号車

3号車

2号車

1号車

『実車』
1997(平成9)年より、常磐線特急「ひたち」に使用されていた485系の置き換え用として登場したのがE653系です。停車駅を多く設定した「フレッシュひたち」用として高加減速性能と最高速度の両立が要求されたため、VVVFインバータ制御の採用、アルミ合金車体の採用など、さまざまな新機軸が盛り込まれました。7両編成と4両編成が登場し、上野~いわき間で活躍しました。2012(平成24)年より常磐線へ後継となるE657系の投入が行われ、E653系は新潟地区へ転用されました。4両編成のE653系は北陸新幹線と新潟を結ぶ連絡特急「しらゆき」用として抜擢され、あらたに1100番台に区分されました。転用に際して車体塗装の変更、内装の交換のほか、暖房強化など耐寒耐雪機能の向上が行われ、外見上はスカートが大型化されるなどの変化が見られます。車体塗装は列車名にちなんで雪をイメージしたアイボリーをベースに日本海と空をイメージした紫紺が車体腰部と幕板部にあしらわれ、日本海へ沈む夕日の海面への映り込みをイメージした朱色の帯が側面窓下に巻かれてアクセントになっています。座席モケットは北陸新幹線用車両との統一性をイメージした柄が選定され、北陸地方と新潟地区を一貫して結ぶコンセプトが明確にデザインされています。

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KATO 11月発売予定品

こんばんは~
かいじ117号です。

11月も10日が過ぎ中旬となりましたがKATおの11月の発売予定品です。

2019年10月発売品ポスター

2019年11月発売予定品ポスター

2019年11月発売予定品ポスター


新製品
10-1576 【特別企画品】 251系「スーパービュー踊り子」登場時塗装 10両セット 29400円

10-1553 701系1000番台 仙台色 4両セット 15700円
10-1554 701系1000番台 仙台色 2両セット 9800円
10-1570 【特別企画品】 87系「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」 10両セット 36000円

10-033 貨物列車 6両セット 5800円

23-142 貨物駅プレート 基本セット 8500円
23-143 貨物駅プレート 延長セット 3000円

再生産
11月6日発売
10-1522 E353系「あずさ・かいじ」 基本セット(4両) 14200円
10-1523 E353系「あずさ・かいじ」 増結セット(5両) 13100円
10-1524 E353系「あずさ・かいじ」 付属編成セット(3両) 11000円
3049 EF58 後期形 小窓Hゴム 6200円

緑字は購入検討。橙色は購入確定です。
これで10月発売予定品は来月に延期になった中央線E233系以外は発売となります。今月も701系や87系瑞風など気になる製品が多いですが予算的に見送るものが多いです。ひと昔前なら入線させていたことでしょう。中央本線関連ではE353系が発売され、未だに入線していないので入線させたいですが予算的に次回以降に見送りとなりそうです。251系は10-177/10-178(入線日記34)は入線していますがその後の製品は入線していないのでどの程度進化しているのか気になりますが見送ります。
貨物駅プレートも話題になっており気になる製品です。発売後は継続して販売していただきたい商品です。今は購入できないですが将来はぜひ手に入れたい品でしょう。

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