KATO 2023年2月 発売品

こんばんは
かいじ117号です。

今日で2月も終わりですがKATOの2月発売品の確認です。

2023年2月・3月発売予定品①

2023年発売予定品②

新製品
2月11日出荷
51-201F　KATO/PECO（OO-9）スモールイングランド＜プリンセス（緑）＞　19800円
51-201G　KATO/PECO（OO-9）スモールイングランド<プリンス（緑）>　19800円

2月7日出荷
2-192　（HO）6番ポイント　補助直線線路　97ｍｍ（4本入）　1540円

2月24日出荷
23-439B　ブランドビル2（ブラウン）　5280円
23-164　近郊形ホーム店舗　1100円
23-165　近郊形ホーム待合室・エレベーター　1100円
23-166　近郊形ホームアクセサリー　550円

2月28日出荷
10-1737　E129系100番台（霜取りパンタ搭載車）2両セット　11000円
10-1776　しなの鉄道　SR1系　300番台　2両セット　11880円

3061-6　EF65 1000 下関総合車両所　8800円

再生産
2月2日出荷
10-1815　京急2100形　基本セット（4両）　14410円
10-1308　京急2100形　増結セット（4両）　10560円

1-320　（HO）EF81　一般色　21560円
7-103-1　（HO）EF81　グレードアップパーツセット　3300円

2月21日出荷
10-1813　287系「こうのとり」　基本セット（4両）　13860円
10-1108　287系「こうのとり」　増結セット（3両）　9900円

2月24日出荷
20-283　ユニトラック電動ターンテーブル　38500円

2月28日出荷
2016-8　D51 200　14850円
10-1500　35系4000番台＜SL「やまぐち」号＞5両セット　16500円

※2月発売予定だった下記製品は出荷月が変更となっています。

3月7日出荷に変更となっています。
10-1831　東急電鉄　5050系4000番台　基本セット（4両）　12760円
10-1257　東急電鉄　5050系4000番台　増結セットA（4両）　9680円
10-1258　東急電鉄　5050系4000番台　増結セットB（2両）　4070円

1-805　（HO）ヨ8000　3960円
1-808　（HO）ワム80000（2両入）　3960円

3月中出荷予定
10-1816　アルプスの氷河特急　基本セット（3両）　11880円
10-1146　アルプスの氷河特急　4両増結セット　8800円
10-021　スターターセット　アルプスの氷河特急＜グレッシャー・オン・ツアー＞　20240円

※メーカー在庫表によると下記製品も2月生産予定となっています。
11-105　小形車両用動力ユニット　通勤電車1　2200円
20-456　複線プレートガーター鉄橋（ライトグリーン）　1980円
20-605　3灯式自動信号機　3850円
21-001　PCフレキシブル線路　808ｍｍ　440円

緑字は購入検討、橙字は購入確定、青字は購入済みです。

余裕があればE129系とSR1系は導入させたいです。287系「こうのとり」が久しぶりに出荷されます。年末に発売され瞬く間に売り切れたPCフレキシブル線路も生産予定となっています。

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入線日記282 MicroAce キハ183系5200番代 ノースレインボーエクスプレス

こんばんは
かいじ117号です。

入線日記282
MICRO ACE　A-8252　キハ183系5200番代　ノースレインボーエクスプレス　5両セット

編成図
旭川・函館⇦　キハ183-5202 キハ182-5251 キサハ182-5201 キハ182-5201 キハ183-5201　➡

2023年2月9日発売品

高校生の時に初めて乗った北海道のJTがノースレインボーでした。その後は本州で乗車したのが最後です。JR北海道からキハ183系の定期特急引退のダイヤ改正が来月ありますがノースレインボーもキハ183系なので引退となりました。もう乗車する機会はありませんね。今回はタイミング良く再生産となりました、発売後しばらくはどこも在庫がありましたが最近はなくなってきていますね。

ヘッドライト点灯状態です。

キサハ182-5201　3号車はダブルデッカーとなっています。初めて乗車したのは3号車の2階席でした。

キハ183-5201

テールライト点灯状態です。

『実車』
　ノースレインボーエクスプレスは、1992年に「アルファコンチネンタルエクスプレス」の置換え用として製造されたリゾート列車で、愛称は公募により決定されました。客室は高床式を基本として展望性を重視した構造になっています。編成順にラベンダー・ブルー・ライトグリーン・オレンジ・ピンクのテーマカラーが設定されており、カラフルな外観になっています。青函トンネル通過対策が実施されており、機関車牽引により本州への乗り入れが可能でした。登場当初は3両編成で暫定的に運行を開始しましたが、1992年12月にキハ182-5251と2階建て車両のキサハ182-5201が加わり5両編成となり、暫定的に使用されていた3両の塗装が変更されました。老朽化により2023年春での運用終了が発表されており注目を集めています。

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TOMIX 183・189系長ナノN101編成 ウェザリング加工

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かいじ117号です。

今日は入線日記262で紹介したN101編成です。

183・189系長ナノN101編成国鉄色

こちらの編成は友人に売却しましたがお借りする機会がありましたので再度UPしたいと思います。友人所有の車両は軽めのウェザリングしてありますのでいろいろと見ていきたいと思います。

先頭車、扉周りです。

こちら側はルーバーがあるので立体感がでますね。

クーラーなどです。

やはり黒でラインを際立たせると立体感がでますね。うちの車両も一部やってみたい気もするのですがなかなか行動できません。見た目もいいですが車両が生き生きしてるように見えます。

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入線日記281 KATO 12系「SLばんえつ物語」

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かいじ117号です。

入線日記
KATO　10-403　12系「SLばんえつ物語」6両セット

編成図
新津⇦　スハフ12-102 オハ12-315 オハ12-316 オハ12-314 オハ12-313 スハフ12-101　➡会津若松

この改造の客車に初めて乗車したのは2001年頃に郡山から会津若松だったと記憶しています。それからブルー塗装時代は実車をみないまま終わり現行になってからは2回乗車しました。一時は新潟に住んでいましたのでよく見かけました。

C57は手つかずの状態です。客車セットに含まれるHMのみ取り付けました。

オハ12-313

『実車ガイド』
　「SLばんえつ物語」号は、鉄道の町・新津を起点に城下町・会津若松とを結ぶ磐越西線（愛称：森と水とロマンの鉄道）に、平成11年（1999）4月29日から運転を開始した、SLが牽引する観光列車です。
　牽引機には地元・新津で大切に静態保存されていたC57-180が指名され、平成10年（1998）11月よりJR東日本の大宮工場で復元整備に着手。翌、平成11年（1999）3月、見事に蘇りました。また「SLばんえつ物語」号の客車には12系客車6両が抜擢され、酒田リニューアル工場にて塗色変更（チョコレートとクリームのツートンを基調に、車体中央にイタチ科「オコジョ」のエンブレム）と、内装のレトロ風改造（木目調の壁と床材、赤いモケットシート）、そして便所の洋式化改造が行われました。

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マイクロエース 2月出荷情報

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かいじ117号です。

マイクロエースの2月出荷分が発表されています。今月は2月9日出荷です。

2022年4月発表分

A7765　103系初期型・分散冷房車　カナリア・福知山線　4両　22330円

A8900　DD50-3+DD50-4　標準色　米原機関区　2両セット　18920円
A8905　DD50-1+DD50-3　ぶどう色　富山機関区　2両セット　18920円

2022年4月発表分はすべて発売済みとなりました。

2022年8月発表分

A8252　キハ183系5200番代　ノースレンボーエクスプレス　5両セット　33220円
A9584　115系0番代+2000番代　下関総合車両所　C-14編成　濃黄色　4両セット　23540円
A9862　キハ58+キハ65　「サウンドエクスプレスひのくに」2両セット　14190円

緑字は購入検討、橙字は購入確定、青字は購入済みです。
久しぶりのマイクロエースの導入はノースレンボーエクスプレスです。ノースレンボーは函館本線や奥羽本線で乗車したのが懐かしいです。

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