入線日記282 MicroAce キハ183系5200番代 ノースレインボーエクスプレス

こんばんは
かいじ117号です。

入線日記282
MICRO ACE　A-8252　キハ183系5200番代　ノースレインボーエクスプレス　5両セット

編成図
旭川・函館⇦　キハ183-5202 キハ182-5251 キサハ182-5201 キハ182-5201 キハ183-5201　➡

2023年2月9日発売品

高校生の時に初めて乗った北海道のJTがノースレインボーでした。その後は本州で乗車したのが最後です。JR北海道からキハ183系の定期特急引退のダイヤ改正が来月ありますがノースレインボーもキハ183系なので引退となりました。もう乗車する機会はありませんね。今回はタイミング良く再生産となりました、発売後しばらくはどこも在庫がありましたが最近はなくなってきていますね。

ヘッドライト点灯状態です。

キサハ182-5201　3号車はダブルデッカーとなっています。初めて乗車したのは3号車の2階席でした。

キハ183-5201

テールライト点灯状態です。

『実車』
　ノースレインボーエクスプレスは、1992年に「アルファコンチネンタルエクスプレス」の置換え用として製造されたリゾート列車で、愛称は公募により決定されました。客室は高床式を基本として展望性を重視した構造になっています。編成順にラベンダー・ブルー・ライトグリーン・オレンジ・ピンクのテーマカラーが設定されており、カラフルな外観になっています。青函トンネル通過対策が実施されており、機関車牽引により本州への乗り入れが可能でした。登場当初は3両編成で暫定的に運行を開始しましたが、1992年12月にキハ182-5251と2階建て車両のキサハ182-5201が加わり5両編成となり、暫定的に使用されていた3両の塗装が変更されました。老朽化により2023年春での運用終了が発表されており注目を集めています。

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