入線日記5 MicroAce（有井） 255系 特急「ビューかいじ」

こんばんは
かいじ117号です。

入線日記5
有井製作所　A-0740　２５５系１次型特急「ビューわかしお」９両セット
編成図
千葉・新宿⇦クハ255-1 モハ255-1 モハ254-1 サハ255-1 サハ254-1 サロ255-1 モハ255-2 モハ254-2 クハ254-1➡甲府
安房鴨川・館山⇦ビューわかしお・ビューさざなみ➡東京

2003年12月16日発売品

当鉄道ではビューかいじとして入線させました。
特別急行『ビューかいじ』は2004年まで臨時運転されていました。
甲府側から1号車・2号車の順に新宿側が9号車でしたが183系のかいじ号とは号車が逆でしたがグリーン車の連結位置は揃っていました。
マイクロエース　A-0740　255系1次型特急「ビューわかしお」9両セットです。同時期に発売された255系さざなみの木箱セットにはビューかいじの行先幕のシールが付いていました。こちらは発売時に購入したもので、ビューかいじ仕様にするつもりで入線させました。その後も再生産や一部変更して何度か生産されていますので人気があるようですね。こちらの製品全体的にとてもよくできていると思いますがヘッドライトはメチャ暗いのが難点ですね。


前面ライトが黄色く、光っていても暗いですがそれを除けばとてもいい出来だと思います。


先頭車のサイドビュー

『実車』
　255系は、内房線の特急「さざなみ」や外房線の特急「わかしお」に使用されている183系を置換える目的で1993年夏に登場した特急形車両で、JR東日本の特急形電車としては初のVVVFインバータ制御車です。南房総へのレジャー客と千葉地区へのビジネス客という異なるニーズに対応するために、「ハイブリッドモビリティ(複合移動空間)」というコンセプトの元に開発されました。車体塗装は太平洋のブルー、白砂・海辺のホワイトを基調にして、ドア付近に菜の花のイエローを配した斬新なデザインとなっています。当初2編成が新造されましたが、1994年に増備された2次車は側窓の天地が50㎜拡大されたことが特徴です。全5編成が製造され、「ビューさざなみ」「ビューわかしお」などに活躍しています。
　当セットは1次車である幕張電車区（千マリ）のBe01編成です。

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特急「ビューかいじ」

こんばんは～

かいじ117号です。

今日は臨時列車、特急「ビューかいじ」です。

　特別急行『ビューかいじ』は2004年まで臨時運転されていました。このころは毎年運転されていました。秋の土休日に運転されることが多く1日2往復していました。

191号は千葉7時10分発・津田沼7時21分・船橋7時26分・錦糸町7時42分・秋葉原7時46分・新宿8時02分・三鷹8時17分・立川8時32分・八王子8時45分・大月9時24分・勝沼ぶどうきょう9時43分・塩山9時49分・山梨市9時55分・石和温泉10時01分・甲府10時07分着で運転されたいました。192号は現在（2017年）のかいじ108号、193号はかいじ109号、194号はかいじ118号に近い時刻で運転されていました（194号は千葉行き）。後年は194号は竜王始発だったこともあります。。今でこそ新宿駅毎時30分発の特急が運転されていますが2005年の改正までは新宿発13時30分と14時30分は臨時運転でした。

 99年10月11日　笹子～初狩間

子供のころの写真がでてきましたので何枚か

 ビューかいじ192号新宿行き

99年9月23日大月駅

 ビューかいじ191号甲府行き

99年9月23日大月駅

大月駅3番線の発車案内です。臨時のかいじが2本続きますね。

99年9月23日大月駅

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入線日記4 KATO E257系 特急「あずさ」

こんにちは
かいじ117号です。

入線日記4
KATO　10-433　E257系「あずさ・かいじ」7両基本セット
KATO　10-434　E257系「あずさ・かいじ」4両増結セット
編成図
千葉・新宿⇦　クハE257-5 クモハE257-5 クハE257-111 モハE257-11 モハE256-11 モハE257-1011 サハE257-11 サロハE257-11 モハE257-111 モハE256-111 クハE256-11　➡甲府・松本・南小谷　

2011年6月発売品

旧製品のE257系です。初回生産品を入線させていましたが諸事情により、手放してしまったので再度入線させました。これは2回目の再販品だと思われます。E257系投入当初のかいじは11号車も自由席だったのでよく乗車しました。その後は11号車が指定席に変更されてしまったので自由席だと4号車に乗ることが多かったです。


3号車は貫通形先頭車です。


増結編成の1号車です。


2号車の簡易運転台です。ライト類の点灯には対応していません。


3号車と1号車のヘッドライト点灯状態です。


テールライト点灯状態です。

旧製品は喫煙車の設定があります。全車禁煙になった後も最初から禁煙車の設定だったほうに足が向いてしまいます。

パンタグラフまわりです。この製品は集電舟の色分けが最初からされているのがいいです。

『実車紹介』
　E257系は、JR東日本で国鉄時代から使用されていた183系と189系の置換えを目的に、平成13年(2001)12月に登場しました。
　E653系・E751系基本構造に耐寒・耐雪構造や中央線の購買区間・狭小トンネル対策を、またE231系に採用した新技術などが盛り込まれて誕生しました。
車両の外観は、アルプスの山々やリンゴの花をイメージした白色を基調に、四季の彩りをあらわした菱形模様で桃色（春の花）、碧色（夏の木の葉）、黄色（秋の紅葉）、青紫（冬の山々）銀色（八ヶ岳やアルプスの巓）を表しています。また、車体構造では、アルミ合金を使用した軽量ダブルスキンが特徴です。
　現在は中央線の特急“あずさ”“かいじ”などに使用され、首都圏と信濃路を結んで活躍しています。
　鉄道友の会2002年のブルーリボン賞に選ばれました。

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入線日記2 KATO 183系1000番台 特急「あずさ」（グレードアップあずさ色）

こんばんは
かいじ117号です。

入線日記2
KATO　10-181　183系1000番台グレードアップあずさ　7両基本セット
KATO　4168　モハ182　1000大窓　グレードアップ〈あずさ〉
KATO　4165　モハ183　1000大窓　グレードアップ〈あずさ〉
編成図
新宿⇦クハ183-1018 モハ182-1015 モハ183-1015 モハ182-1049 モハ183-1049 サロ183-1115 モハ182-1042 モハ182-1042 クハ183-1011➡松本

1991年発売品

製品はまだ回転式ヘッドマークを備えていない時代の旧製品になります。そのため当鉄道ではあずさ松本行きの固定運用です。この塗装のあずさは錦糸町からよく乗車した思い出の塗装です。午後の千葉発のあずさは「ウイングあずさ」や千倉延長運転、長野行きなど話題の多い列車でしたが成田空港延長はなくなり、長野行きも快速となり、いつのまにか行先も松本で固定されました。また時刻表には〈デラックス車両で運転〉の表記もありました。

こちらは旧製品です。一時はプレミア価格となっていましたが復刻仕様が発売され、そちらはセール品の代表になっていました。

このサイズまで拡大すると前面のラインの粗さが目立ってしまいますね。

指定席と自由席の違いです。
あずさの4号車から9号車はグレードアップ改造され、窓が大きくなっています。

この色は明るくて好きな色でしたが短命に終わりましたね。189系で復活した時はビックリしましたが・・・。

編成全体を

『実車の紹介』
　中央東線を走るエル特急‟あずさ”は東京圏から甲州や信州への足として20年以上にわたって親しまれてきた列車ですが、昨今は並行して走る中央自動車道の高速バスとの間で苦戦を強いられるようになってきました。このような状況の中で、鉄道輸送本来のメリットを充分に発揮すべく、昭和62年12月に内、外装ともリファインされて登場したのが183系直流特急電車‟グレードアップあずさ”です。注目の車体塗色は、従来の特急形一般色からホワイト系のツートンカラーにグリーンとピンクの帯を配した斬新なもので、アクセントに‟azusa”のロゴマークが入れられています。
　アコモ改善は指定席車を中心に、シートの交換やシートピッチの変更、ハイデッカー化、側窓の拡大などが図られました。またグリーン車のシート配列は、4列から3列へと変更されています。
　現在もその後に登場してくる各種の在来形グレードアップ車の先駆けとして、特急から通勤ライナーまで幅広く活躍中です。

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マイクロエース 19年6月発売予定品

こんばんは～
かいじ117号です。

マイクロエースから今月発売の出荷日情報がでていますね。
今月は明日、5日出荷となっています。

18年10月発表分

A2253 113系 四国更新車・ブルー・改良品 4両セット　　17800円
A2254 113系 四国更新車・ピンク・改良品 4両セット　　 17800円
A2255 113系 四国更新車・イエロー・改良品 4両セット　17800円

2018年11月発表分

A6181 キハ53-202 東北色　　7100円
A8691 キハ22-700 北海道色・改良品 2両セット　　10800円

再生産
A6664 近鉄23000系・伊勢志摩ライナー・リニューアル　赤編成 6両セット　21400円
A6665 近鉄23000系・伊勢志摩ライナー・リニューアル　黄編成 6両セット　21400円

2018年12月発表分

J0001 マイクロスピーカーシステム　　9980円

再生産
A7490 E721系 0番台　4両セット　　18800円
A7653 209系3100番台　八高線　4両セット　　19500円

2018年10月発表分からは103系2種が未発売です。
マヤ34-2009は2月発売済み、東武9000型リニューアル車、485系彩は4月発売済み
となっています。

緑字は購入検討。橙色は購入確定ですが、今回は入線予定はありません。
2018年11月発表分は今回が初の発売ですがまだ半分以上残っています。
2018年12月分からは再生産品は発売済みとなり、383系改良品、キロ59・29系秋田お座敷の新製品のみ未発売です。215系は再生産中止となっています。
E721系や209系3100番台は中古価格も高騰していたのでどのくらい売れるのか気になります。209系あたりはTOMIXが発売しそうですが・・・。

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