TOMIX 6月の発売予定品

こんばんは
かいじ117号です。

TOMIXの6月の発売品の確認です。

98737　国鉄キハ81系特急ディーゼルカー（つばさ）セット

新製品
6月18日発売
98430　JR 733-3000系近郊電車（エアポート）基本セット　11770円
98431　JR 733-3000系近郊電車（エアポート）増結セット　9570円

98735　国鉄　急行貨物列車セット　11330円

6月25日発売
98737　国鉄 キハ81系特急ディーゼルカー（つばさ）セット　28160円
7151　国鉄 EF71形電気機関車（1次形）　8360円

7146　国鉄 EF60-0形電気機関車（2次形・茶色）　7920円
7147　国鉄 EF60-500形電気機関車（特急色）　8250円
7148　国鉄 EF60－500形電気機関車（シールドビーム改造・一般職）920円

HO-209　国鉄 DF50形　ディーゼル機関車（後期型・茶色）　36080円
HO-210　国鉄 DF50形　ディーゼル機関車（後期型・朱色）　36410円
HO-239　国鉄 DF50形　ディーゼル機関車（前期型・茶色・プレステージモデル）　61380円
HO-240　国鉄 DF50形　ディーゼル機関車（後期型・朱色・プレステージモデル）　61710円

再生産
6月11日発売
2713　国鉄貨車　トラ70000形　770円
2714　国鉄貨車　ワム80000形　770円
2715　JR貨車　ワム380000形　770円
2773　私有貨車　シキ1000形　1870円
8718　JR貨車　コキ107形（増備型・コンテナなし）　1100円

6月18日発売
FM-011　ファーストカーミュージアム　国鉄485系特急電車（やまびこ・ボンネット）　3740円

2774　国鉄貨車　チキ7000形（レール付）　990円

6月25日発売
2754　国鉄貨車　コキ5500形（コンテナ付）　1760円
2755　国鉄貨車　コキ5500形（コンテナなし）　1100円
2756　国鉄貨車　コキ10000（コンテナ付）　1760円
2757　国鉄貨車　コキ10000（コンテナなし）　1100円
2758　国鉄貨車　コキフ10000形（コンテナなし）　2310円
8731　JR貨車　コキ107形（増備型・西濃運輸コンテナ付）　2420円
8734　国鉄貨車　ワム80000形（中期型）　770円

98357　相模鉄道　12000系　基本セット　16720円
98358　相模鉄道　12000系　増結セット　16280円

6月30日発売
90095　DF200 100形　Nゲージ鉄道模型ファーストセット　11000円

緑字は購入検討、橙字は購入確定、青字は購入済みです。

TOMIXの6月入線予定はありません。先月に引き続き貨車が再生産されています。また発売時から品薄の相模鉄道12000系が再生産となりました。

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KATO 2021年6月の発売品

こんばんは
かいじ117号です。

KATOの今月の発売品の確認です。

新製品
6月24日発売

10-1658　Thalys（タリス）PBKA　新塗装　10両セット　34760円

10-1372　キハ25形1500番台（紀勢本線・参宮線）　2両セット　9240円

10-1460　ホキ5700　秩父セメント　8両セット　13970円

10-1695　キハ283系「おおぞら」　6両基本セット　22330円

10-1696　キハ283系「おおぞら」　3両増結セット　9900円

14-503-3　チビ電　僕の街の路面電車　パト電　4840円
11-108　チビ電用動力ユニット　2750円

6月発売予定
23-503-A　U38A　コンテナタイプ（日産陸送）3個入り　1980円

再生産
6月24日発売
10-530　151系「こだま・つばめ」　8両基本セット　20900円
10-531　151系「こだま・つばめ」　4両増結セット　8030円

3049-2　EF58 150　宮原機関区　ブルー　7150円

10-1340　E233系6000番台　南武線　　6両セット　17600円

7011-2　DE10　暖地形　6930円

緑字は購入検討、橙字は購入確定、青字は購入済みです。
今月の入線予定は今のところありません。E233系南武線が気になります。

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KATO 英国鉄道 Class800/0 GWR 座席表現間違いのお詫び

 こんばんは
かいじ117号です。

先月発売された
「KATO　10-1671　英国鉄道　Class800/0　GWR　5両セット」
ですが座席配置にエラーがでていましたがKATO　HPより対応が発表されています。

当鉄道にも入線しています、今回の対応は座席パーツだけ送付いただき自分で交換する選択肢はないようです。すべてKATOに送付後、返送してもらう手順となっています。HP上では2～3週間ほどかかるようです。

以下引用

Class800　回収キット受付について
この度は大変ご迷惑をお掛けいたしまして誠に申し訳ございません。 

カトー新製品（車両製品・Assyパーツ）予約サイトから「品番：Rec10-1671　Class 800 回収キット」をご注文くださいませ。Class 800 回収キットを、無償でお送りいたします。　

＜手順＞
１．カトー新製品（車両製品・Assyパーツ）予約サイトから無償にてご購入をお願い申し上げます。
　お申し込みには、会員登録が必要になりますので、ご了承下さい。
　　①　『 回収キット無償購入 』　ボタンをクリックします。
　　　（画面下のボタンから注文（無償）をお願いいたします。）
　　②　品番：Rec10-1671 商品名：CLASS800回収キット を修理依頼する数量に変更して下さい。
　　③　『注文する』ボタンをクリックします。
　　　※『かごに入れる』をクリックした場合、買い物かごから『ご購入手続きへ進む』をクリックします。
　　④　ログイン画面が表示されます。

　　　・カトー新製品（車両製品・Assyパーツ）予約会員のお客様
　　　『ログイン』ボタンより、ログインをお願いいたします。
　　　※ご注意　ホビーセンターカトーオンラインショップ（https://www.e-katomodels2.com）のログインIDは使用できませんので、ご了承下さい。

　　　・未登録のお客様
　　　　『新規会員登録』ボタンからお手数ですが、会員登録をお願いいたします。

　　⑤　送付先入力
　　　・配送先住所の入力をお願いいたします。
　　　・お届け日次の選択
　　　　　修理完了後、返送させていただきます、時間帯を選択して下さい。
　　⑥　決済・配送方法選
　　　　　お支払い方法の選択から　『 無償決済 』 を選択して下さい。
　　　※　送料につきましても発生いたしません。
　　⑦　注文確定
　　　　注文内容を確認していただき『 注文内容を確定 』ボタンをクリックします。
　　⑧　ご登録頂いている、メールアドレスへ注文内容のメールが通知されます。

２．ヤマト運輸（株）の宅急便（ネコポス）で回収キットをお届け致します。
　　（お届けには１～２週間かかる場合がございます）
３．回収キットを使用して、お手元の対象製品を返送くださいますようお願い致します。
４．弊社にて受け取り後、回収製品を確認のうえ、修理して返送させていただきます。
　　（修理には３～４週間かかる場合がございます）
　　※　注意事項
　　　　１）　回収キットと予約製品の同時購入はできません。
　　　　２）　無償でのご購入完了後、無償ご購入内容を記載したメールを送りさせていただきます。

　　メールを受信するお客様のパソコンやスマートフォン、携帯電話に、ドメイン設定 （迷惑メール設定等）をされておりますと、メールが受信できないことがございます。 お手数ですが、ドメイン設定の解除、またはメールアドレスの受信設定を行っていただきますようお願い致します。 
送信元アドレス：　hobbycenter@kato-train.co.jp

メーカーHPへ↓

【ユーザー様向け】(N)英国鉄道 Class 800 GWR(10-1671) 回収キット受付のご案内２

無償購入サイト↓

Class800　回収キット受付について

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入線日記222 TOMIX 189系 特急「日光」 / 特急「きぬがわ」 宮オオOM201

こんばんは
かいじ117号です。

入線日記222
TOMIX　98901【限定品】　JR 189系電車（日光・きぬがわ）セット

編成図（⇦6号車　1号車➡）
クハ189-511 モハ188-43 モハ189-43 モハ188-45 モハ189-45 クハ189-2
河口湖⇦　ホリデー快速河口湖号　➡大宮
新宿⇦　特急「日光・きぬがわ」　➡日光・鬼怒川温泉

2012年12月発売品

この新塗装になってからしばらくは「ホリデー快速河口湖3号・4号」で使用されていましたがそれも最初だけでした。後年は定期の代走と臨時「日光・きぬがわ」に充当されていました。
当初、189系彩野新塗装はマイクロエースの旧製品を導入していましたがTOMIX製に置き換えました。トタ車に付属していたホリデー快速河口湖も今度装着してみようとおもいます。

特急「日光」　
JR時代に登場しましたがヘッドマークは文字のみでした。華厳の滝や中禅寺湖、東照宮などがありますので期待していましたが絵幕は登場しませんでした。もっとも485系の方はヘッドマークすらありませんので仕方がないですね。

特急「きぬがわ」

こちらも文字のみです。車内は座席の色に合わせて緑色の成型色です。

モハ188-43（5号車）
この製品は号車表示のエラーがありました。詳しくは⇒メーカーHP

『実車ガイド』
　189系は1978（昭和53）年に登場した直流形特急電車です。同形は1831000系を基に開発され、信越本線の横川～軽井沢間の碓氷峠でのEF63形電気機関車との協調運転に対応した車両となっていました。主に上野～長野・直江津間の特急「あさま」として活躍しました。
　2003（平成15）年に、余剰となっていた189系6両を、観光用車両としてリニューアル改造し、「彩野」という愛称が付けられ、臨時や団体列車での運転を開始しました。2006（平成18）年には、東武鉄道直通特急用の485系の予備車となり、直通運転用機器の搭載と共に塗装も東武鉄道の優等列車に準じたものに変更されました。特急「日光」「きぬがわ」を始め臨時列車などで活躍し、2011（平成23）年に後継となる2531000系の登場で、運用から離脱しました。
　製品は、特急「日光」「きぬがわ」用として塗色変更された後の姿をプロトタイプとし、各車両とも細部にいたるまで的確に再現したモデルとなっています。

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入線日記221 KATO ロンドン・ノース・イースタン鉄道 クラス800／London North Eastern Railway Class800/2 「AZUMA」

おはようございます。
かいじ117号です。

入線日記221
KATO　英国鉄道　Class800/2　LNER”AZUMA“5両セット

編成図
キングス・クロス⇦811209 （A－2等） 812209 （B－2等・ビュッフェ） 813209 （C－2等） 814209（D－1.2等） 815209（E－1等）➡リーズ、エディンバラ・ウェイヴァリー等

2021年5月31日発売

GWRに続きLNERも発売されました。こちらは6月になると思われましたが5月31日に出荷されました。こちらも期待していましたがとてもいい出来ですね。塗装も複雑ですがきれいです。まだ室内灯は装備していませんが入れる予定です。

GWRの時もそうでしたがライトの点灯具合がとても気に入っています。
 

黄・赤・白と歌舞伎の隈取りを彷彿とさせる前頭部のデザインがカッコいいです。

側面部です。窓周りの帯も細いラインですが乱れなく再現されています。また各種表記類もいい感じです。

『実車ガイド』
　英国鉄道のClass（クラス）800は、英国で推進している都市間高速鉄道輸送計画：IEPによる、従来のHST（ディーゼル高速列車）の置換え用に設計されました。電化区間はパンタグラフから集電、非電化区間ではエンジンと発電機ユニットからモーターに電力供給を行った走行が可能となるバイオモード車両であることが最大の特徴です。日立製作所　笠戸事業所ならびに日立レール社英国工場で製造されており、“A-Train”シリーズのコンセプトのもと、日本で培った軽量化・高速化の技術を英国鉄道のシステムに適応させて開発されました。英国運輸省指定の燃費と重量制限内での最高速度200km/h以上の走行、走行中の電源切替など高度な課題に日本の技術が応えて実現した車両と言えます。
　Class 800は英国の主幹線であるGWR（グレート・ウェスタン鉄道）とLNER（ロンドン・ノース・イースタン鉄道）で活躍中。2017年10月にGWRでの運用開始を皮切りに順次増備が行われ、GWR、LNERともにHSTの置き換えが完了しており、最高速度200km/hで運行されています。室内設備は普通車2+2列、一等席2+1列で、また一等制御車の半分は調理室スペースとなっており一等客室向けに食事を提供しているほか、LNER編成ではビュッフェ設備を持つ車両を連結しています。GWR編成ではビュッフェ車両はありませんが、カートによる車内販売が行われています。

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