あづみの鉄道の趣味部屋

2019年6月27日木曜日

183系0番台　特急「千葉かいじ」

こんにちは～
かいじ117号です。

先日は特急「ビューかいじ」を載せましたが
今日は特急「千葉かいじ」です。

「千葉かいじ」は「ビューかいじ」が運転されなかった99年秋の土休日に運転されていました。この時代は255系使用の「ビューかいじ」が定番でしたが99年の秋は183系での運転となり別愛称になったものと思われます。また「千葉かいじ」は9月・10月の運転で11月は新宿発着の「L特急かいじ181号」として運転されました。
何回か撮影しましたが0番台車はLEDの調子が悪い編成が多かったです。また1500番台が充当されることもありました。昔の写真を漁りましたが幕のHMであずさとシュプール白馬は一応あったのですがかいじは見つかりませんでした。
2016年には十数年ぶりに復活運転？されていましたが車両はグリーン車なしの5両編成（E257系500番台）でした。
99年運転時刻
特急「千葉かいじ191号」
千葉0710→津田沼0721→船橋726→錦糸町742→秋葉原0748→新宿0800/0802→三鷹0817→立川0832→八王子0845→大月0924→勝沼ぶどう郷0943→塩山0949→山梨市0955→石和温泉1001→甲府1007

子供のころに撮影した183系0番台　臨時特別急行『ちばかいじ192号』です。

99年10月　大月駅にて

99年10月　大月駅にて
側面行先幕
定期のかいじと同じですが定期では設定のない千葉行きです。
この頃は土休日となると毎年多種多様な臨時列車が運行されていましたね。

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2019年6月26日水曜日

E233系　京浜東北線　

こんにちは～
かいじ117号です。

今日は写真を整理していましたら
こんなのが出てきました。
何の変哲もないE233系の京浜東北線ですが
よく見ると・・・

E233系　京浜東北線

E233系　大船行き　種別がありません。

上記2枚は同じ列車です。珍しい行先表示が撮れました。

通常はこのように青色の各駅停車表記+行先です。

すべて2009年4月22日品川駅にて

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入線日記6　TOMIX　500系　山陽新幹線　「500TYPE EVA」

こんにちは
かいじ117号です。

入線日記6
TOMIX　98959　限定品　JR500-7000系山陽新幹線(500TYPE EVA)セット
編成図
新大阪⇦　522-7002 527-7702 526-7202 525-7004 528-7002 527-7003 526-7004 521-7002　➡博多　　

2017年2月発売品

「500 TYPE EVA」は6月にKATOから発表され欲しいとはおもいつつも悩みました。その後TOMIXからも7月に発表され、しかも通常の流通品ということで速攻予約してしまいました。EVAファンにも響く逸品ではないでしょうか？

パッケージ

パッケージ2

続いて先頭車

先頭車側面

特徴的な塗装の6号車

TOMIX製の特徴V編成のパンタグラフ

もうすべてがメチャメチャカッコいいですね。

『TOMIX　実車ガイド』
　500 7000系は、2008（平成20）年より山陽新幹線内の「こだま」用に登場したJR西日本の新幹線電車です。
　同系の元は1996（平成8）年に登場した16両編成の500系新幹線W編成で東海道・山陽新幹線にて主に「のぞみ」として活躍しましたが、N700系の増備にともない、同系を「こだま」として運用するため、W編成の旧1・2・3・4・10・11・13・16号車を使用し8両編成へ短縮化する改造が行われました。
　W編成9本のう内、8本が8両化改造を受け、V2～V9編成として山陽新幹線内の「こだま」として活躍しています。
　2015（平成27）年11月より、山陽新幹線全線開通40周年と「新世紀エヴァンゲリオン」放送開始20周年を記念した「新幹線エヴァンゲリオン　プロジェクト」として、同系V2編成に改装が施された車両が登場しました。エヴァンゲリオン監督である庵野秀明氏の監修と、メカニックデザイナーである山下いくと氏による車両デザインで、外装はエヴァ初号機をモチーフにした塗装に変更されています。1号車はシートをすべて撤去し、パネルやフォトスポット、ジオラマ展示、実物大コクピット登場体験も行われています。また、2号車はエヴァンゲリオンの特別内装車となっており、他の車両も扉や喫煙所など一部にエヴァンゲリオンの世界観を再現したデザインが施されています。
　製品は2015（平成27）年11月から2016（平成28）年3月まで、山陽新幹線全線開通40周年の記念ロゴを配され「500　TYPE　EVA」として改装を施されたV2編成をプロトタイプとして、特徴的な外装デザインや1号車の車内を再現したモデルとなっています。

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2019年6月25日火曜日

入線日記5　MicroAce（有井）　255系　特急「ビューかいじ」

こんばんは
かいじ117号です。

入線日記5
有井製作所　A-0740　２５５系１次型特急「ビューわかしお」９両セット
編成図
千葉・新宿⇦クハ255-1 モハ255-1 モハ254-1 サハ255-1 サハ254-1 サロ255-1 モハ255-2 モハ254-2 クハ254-1➡甲府
安房鴨川・館山⇦ビューわかしお・ビューさざなみ➡東京

2003年12月16日発売品

当鉄道ではビューかいじとして入線させました。
特別急行『ビューかいじ』は2004年まで臨時運転されていました。
甲府側から1号車・2号車の順に新宿側が9号車でしたが183系のかいじ号とは号車が逆でしたがグリーン車の連結位置は揃っていました。
マイクロエース　A-0740　255系1次型特急「ビューわかしお」9両セットです。同時期に発売された255系さざなみの木箱セットにはビューかいじの行先幕のシールが付いていました。こちらは発売時に購入したもので、ビューかいじ仕様にするつもりで入線させました。その後も再生産や一部変更して何度か生産されていますので人気があるようですね。こちらの製品全体的にとてもよくできていると思いますがヘッドライトはメチャ暗いのが難点ですね。

前面ライトが黄色く、光っていても暗いですがそれを除けばとてもいい出来だと思います。

先頭車のサイドビュー

『実車』
　255系は、内房線の特急「さざなみ」や外房線の特急「わかしお」に使用されている183系を置換える目的で1993年夏に登場した特急形車両で、JR東日本の特急形電車としては初のVVVFインバータ制御車です。南房総へのレジャー客と千葉地区へのビジネス客という異なるニーズに対応するために、「ハイブリッドモビリティ(複合移動空間)」というコンセプトの元に開発されました。車体塗装は太平洋のブルー、白砂・海辺のホワイトを基調にして、ドア付近に菜の花のイエローを配した斬新なデザインとなっています。当初2編成が新造されましたが、1994年に増備された2次車は側窓の天地が50㎜拡大されたことが特徴です。全5編成が製造され、「ビューさざなみ」「ビューわかしお」などに活躍しています。
　当セットは1次車である幕張電車区（千マリ）のBe01編成です。

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2019年6月24日月曜日

特急「ビューかいじ」

こんばんは～

かいじ117号です。

今日は臨時列車、特急「ビューかいじ」です。

　特別急行『ビューかいじ』は2004年まで臨時運転されていました。このころは毎年運転されていました。秋の土休日に運転されることが多く1日2往復していました。

191号は千葉7時10分発・津田沼7時21分・船橋7時26分・錦糸町7時42分・秋葉原7時46分・新宿8時02分・三鷹8時17分・立川8時32分・八王子8時45分・大月9時24分・勝沼ぶどうきょう9時43分・塩山9時49分・山梨市9時55分・石和温泉10時01分・甲府10時07分着で運転されたいました。192号は現在（2017年）のかいじ108号、193号はかいじ109号、194号はかいじ118号に近い時刻で運転されていました（194号は千葉行き）。後年は194号は竜王始発だったこともあります。。今でこそ新宿駅毎時30分発の特急が運転されていますが2005年の改正までは新宿発13時30分と14時30分は臨時運転でした。