入線日記289 京阪 5000系 リニューアル 新塗装

こんばんは
かいじ117号です。

入線日記289
MICRO ACE　A-6873　京阪5000系　4次車　リニューアル新塗装　7両セット

編成図
出町柳⇦　5557 5157 5257 5657 5107 5207 5607　➡淀屋橋・中之島

2011年6月発売品

久しぶりの京阪車両です。旧塗装ではなく新塗装車が入線しました。個人的に新塗装はあまり馴染みがありませんがタイミング良く手に入りましたので入線させました。旧塗装も入線させたいですね。

京都側先頭車です。ヘッドライト点灯状態です。行先及び種別のシールはまだはりつけていません。

京阪唯一の5扉車です。銀色の扉はラッシュ時以外は開きません。

テールライト点灯状態です。

『実車』
京阪電鉄では激増するラッシュ時の輸送力改善のために日本初の多扉車である5000系を1970(昭和45)年に登場させました。京阪電鉄で初めてアルミ合金製となった18m級車体には片側あたり通常使用可能な3扉の他に締め切り可能な2扉が追加された5扉が設置され、乗降時間の短縮が図られた結果、停車駅の多い運用で威力を発揮しています。締め切り可能な2扉部分には天井部分に格納可能な昇降式座席が用意されており、日中の閑散時間帯には3扉ロングシート車としての運用も可能な万能車両として好評を博し、1980(昭和55)年までに7両編成7本が登場しました。1999(平成11)年より制御装置の変更、電力回生ブレーキの採用、バリアフリー化、内装の一新、前面標識灯形状変更、編成組成変更(1・2次車のみ)などの車体改修工事が行われて面目を一新しています。2008(平成20)年からは順次新塗装化が進行し、イメージを一新しています。

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