2023年8月31日木曜日

KATO 2023年8月 発売品

こんばんは
かいじ117号です。

KATOの8月の発売品の確認です。

2023年8月発売予定品①

2023年8月・11月発売予定品

2023年7月・8月発売予定品

新製品
8月1日出荷
24-054 T-RAKモジュールボードキット シングル 5830円

8月8日出荷
10-1826 E233系1000番台 京浜東北線 基本セット(3両) 11880円
10-1827 E233系1000番台 京浜東北線 増結セットA(3両) 7700円
10-1828 E233系1000番台 京浜東北線 増結セットB(4両) 7590円

8月29日出荷
3095 EF55 高崎運転所 15180円
10-1805 高崎運転所 旧形客車 7両セット 20900円

10-1634 475系 急行「立山・ゆのくに」6両基本セット 26400円
10-1635 475系 急行「立山・ゆのくに」6両増結セット 19030円

8月31日出荷
23-503-B U41A形コンテナ(ゼロ)3個入 1980円

24-055 T-RAKモジュールボードキット ダブル 8250円
24-056 T-RAKモジュールボードキット コーナー 5500円

再生産品
8月1日出荷
1-607-1 (HO)キハ82 9680円
1-608 (HO)キロ80 7920円
1-609 (HO)キハ80 7920円

8月31日出荷
10-1421 コキ104 コンテナ無積載 2両セット 1980円

20-283 ユニトラック電動ターンテーブル 38500円 

※8月出荷予定の下記製品は出荷日が変更となっています。
9月5日
10-1825/1245 阪急6300系各種
1-610(HO)キシ80、1-611(HO)キハ80-M-、1-612(HO)キハ81、1-613(HO)キハ82900
9月中旬
10-1639/1640 E657系各種
9月下旬
12605-2 UP FEF-3蒸気機関車#844(黒)

緑字は購入検討、橙字は購入確定、青字は購入済みです。
EF55が相当気になりますが入線は見送っています。SNSなどでは入線報告が多いですね。

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2023年8月20日日曜日

入線日記296 Micro Ace 485系 お座敷列車「華」

こんばんは
かいじ117号です。

入線日記296
MICRO ACE A-2274 485系お座敷電車「華」高崎車両センター 6両セット

編成
クロ485-2 モロ485-4 モロ484-6 モロ485-5 モロ484-7 クロ484-4

2023年8月2日発売品

結局最後まで乗車することはありませんでしたが中央線で頻繁に運行していましたので見かける機会はかなり多かったです。

初回製品が発売されたときに入線していましたが途中で手放してしまい最近の中古市場ではプレミアム価格でしたがメーカーより新発売されましたので再度入線させました。

ヘッドライトもLEDとなり個人的には十分な光量です。

華のロゴなども綺麗に印刷されています。初回品よりも印刷技術は向上していますね。またドアレールなども印刷済みとなっています。

いつものようにテールライト点灯状態です。

『実車』
 国鉄末期から分割民営化後にかけて、JR東日本では多数のジョイフルトレインやお座敷列車が製作され、団体臨時列車や季節臨時列車として活躍していました。しかし客車列車が中心で機回しが必要になるなど運用に制限があり、老朽化も進んでいたことから、電化区間であれば幅広く走行できる485系を種車とした新たなジョイフルトレインが1990年代中盤から2000年代初頭にかけて相次いで登場しました。
 485系お座敷電車「華」は「宴」に続く第二弾として、1997年に登場しました。『心やわらぎ、楽しめる空間の提供』をコンセプトとし、車体は畳に座った状態でも眺望を確保するため、床面高さ1650mmの高床構造を採用して、深い屋根と大きな窓を持つ丸みを帯びた形状となりました。車体色は深い紫を基調とし、細いピンク色の帯があしらわれています。車内は畳敷きの和室で、自動昇降によりフラットにも掘りごたつにもする事が出来ます。乗降時間の短縮のために広く取られたデッキ、運転室背後への展望室設置、洋式トイレの採用など、従来の客車ジョイフルトレインのイメージを覆す洗練された設備が採用されました。登場後は小山電車区に配置され、首都圏を中心に各方面への臨時列車に活躍しました。2015年3月に高崎車両センターへと転属し、2022年10月末を持って25年に渡る運用を終了、郡山車両センターにて解体されました。

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2023年8月17日木曜日

入線日記 マイクロエース 松本電鉄 5000形

こんばんは
かいじ117号です。

入線日記
MICRO ACE A-0096 松本電鉄5000形 2両セット
編成
松本⇦ 5006 5005 ➡新島々

2023年7月4日発売

松本電鉄の5000形です。上田交通では早々に置き換えられましたが松電では2000年まで使用されました。

新島々が側の先頭車は前パンスタイルです。MRCロゴもきれいに印刷済みです。

E351系スーパーあずさと松本駅で顔を合わせていました。


テールライト点灯状態です。運転席左側窓にはワンマンカーの表記があります。

『実車』
 松本電気鉄道(現アルピコ交通株式会社)は1986年に上高地線の架線電圧を750Vから1500Vに昇圧する際、これまで使用されていた10形を代替するため、東京急行電鉄より5000系8両を譲受しました。ワンマン対応工事、前照灯のシールドビーム化、一部車両の両運転台化、電装解除などの改造を受け白地に赤と青の帯の装いで活躍を始めました。上高地線の営業列車として運用されてきましたが、非冷房であったことや車体、機器の老朽化から車両の代替が行われることになり、1999年から2000年にかけて順次引退しました。

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2023年8月6日日曜日

383系 特急しなの 塩尻行き 松本行き

こんばんは
かいじ117号です。

最近はJR東海管内で運転の見合わせや大幅な遅延があると特急「しなの」が塩尻・松本~長野間の折り返し運行をしていますので見てきました。昨年までは211系の臨時快速が運転されればいいほうでしたが今年は結構な頻度でJR東日本管内折り返し運転を実施しています。

特急「しなの」4号 塩尻行き 田沢~松本間
特急「しなの」6号 松本行き 明科到着

特急「しなの」6号 松本行き 明科発車


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2023年8月5日土曜日

グリーンマックス 京阪 9000系 発売

こんばんは
かいじ117号です。

新製品情報から楽しみにしていた京阪9000系が発売となりました。個人的に新塗装はなじみがないのでこの旧塗装がしっくりときます。実車は中途半端な設備でしたが現在はロングシート化されましたね。

2023年7月発売新製品情報

新製品
8月1日出荷
31728 京阪9000系(旧塗装・9001編成)8両セット(動力付き) 39600円

緑字は購入検討、橙字は購入確定、青字は購入済みです。
予約はしていませんがぜいひ入線させたいですね。

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