入線日記294 鉄道コレクション 名古屋市営地下鉄 鶴舞線 3050形

こんばんは
かいじ117号です。

入線日記294
TOMYTEC　鉄道コレクション　名古屋市営地下鉄鶴舞線　3050形　6両セット
編成
豊田市・赤池⇦　3151 3251 3351 3451 3751 3851　➡上小田井・犬山

2020年5月発売品

名古屋在住時はよくお世話になりました鶴舞線です。今回は3050形が入線しています。機会があれば3000形や両形式併結の3159編成も気になりますね。

上小田井側先頭の3851号車です。

今回はアンテナの取り付けを行ないましたが、穴に全く入らず苦労しました。また、穴のサイズは所定サイズよりだいぶ大きくしました。あやうくアンテナが折れるところでしたがなんとか取り付けています。

塗装は乱れもなくいい感じです。

『TOMYTEC　HPより』
　名古屋市交通局鶴舞線3050形は1993年の鶴舞線　庄内緑地公園～上小田井間開業時に導入された軽量オールステンレスの車両です。前面及び側面には青色のラインを配し、3000形のイメージを残しつつも現代的ですっきりとしたデザインとなりました。VVVFインバータ制御、交流モーターの採用により保守の近代化も図らています。6両編成が9本導入されたほかに、3000形の6両編成化により余剰となった3000形2両を中間車に組み込んだ編成が1本導入されました。

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マイクロエース 2023年7月出荷情報

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かいじ117号です。

先月に続き出荷日を過ぎていますが出荷品の確認です。今月は4日出荷なので早いところでは本日から店頭にでていたのではないでしょうか？

2022年11月発表分

A6895　首都圏新都市鉄道（つくばエクスプレス）TX-1000系　1107編成　6両セット　32670円
A6896　首都圏新都市鉄道（つくばエクスプレス）TX-2000系　1次増備車　2170編成　6両セット　32670円

2022年11月分はA7497以外は発売となりました。

2022年12月発表分

A0094　上田交通5000系　新塗装　2両セット　15290円
A0096　松本電鉄5000形　2両セット　15290円

2022年12月発表分はすべて発売済みとなりました。

2023年1月発表分

A4333　50系　快速海峡　カラオケカー+カーペットカー　2両セット　12100円
A4334　オハ51-41　三扉化改造車　5830円

2023年1月発表分はすべて発売済みとなりました。

2023年2月発表分

A0301　マヤ34-2002　近代化更新改造車　6380円
A0305　マヤ34-2005　京都総合運転所　6160円
A0756　南海50000系「泉北ライナー」6両セット　34540円
A3290　クモヤ143-17+クモヤ143-18　山手電車区　2両セット　19030円

2023年2月分はA2274以外は発売となりました。

2023年3月発表分

A1757　タキ19550　日本石油輸送　2両セット　5720円
A8794　京王8000系　8728F　8両セット　44000円

※MA’s choice（エムエーズチョイス）とは過去にマイクロエースがリリースした製品の中から企画担当者オススメの車両を厳選してパッケージした特別企画品です。

緑字は購入検討、橙字は購入確定、青字は購入済みです。

2022年11月発表のE721系1000番代は遅れているようですね。
今のところ気になる製品はありますが入線予定はありません。機会があれば入線させたいですね。

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入線日記293 KATO クモハ11-400 鶴見線

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かいじ117号です。

入線日記293
KATO　10-1346　クモハ11400　鶴見線　2両セット
KATO　10-1347　クモハ11400　鶴見線　2両増結セット

編成図
鶴見⇦　クハ16-426 クモハ11-425 クハ16-482 クモハ11-443　➡扇町・海芝浦

2016年6月発売品

最近は入線日記がぜんぜん更新できていませんがボチボチと入線車両はあります。今回はだいぶ前に入線しました旧国の鶴見線です。昭和40年代に活躍した弁天橋電車区所属車が入線しました。

ヘッドライト点灯状態です。

テールライト点灯状態です。付属のシールは使用していません。

『実車の紹介』
　国鉄においての電車運転は明治39年（1906）10月1日に旧甲武鉄道（現在の中央線御茶ノ水～八王子間）を買収したところから始まります。
　当時は木造四輪車だった電車もボギー車が誕生し、大正末期から昭和初期にかけて架線電圧の昇圧化、編成単位の増大、速度向上、それにともなう電車性能などの改善が施され、その一環として昭和元年（1926）に国鉄初の半鋼製電車として登場したのが17m級の旧モハ30系です。さらに昭和4年（1929）には丸屋根化などの改良を施された旧モハ31系が登場しました。
　その後木造車も老朽化が進み安全のため半鋼製の車体に載せ替えられることとなりこちらは旧モハ50系となりましたが車種の関係上16m級でした。これらは当初は京浜線、のちに山手・中央線にも使用されました。のちの更新修繕Ⅱで旧モハ30系も丸屋根化され昭和28年（1953）の形式称号改正によりこれらの系列は片運転台動力車はクモハ11、制御車はクハ16に番台を分けてまとめられました。旧31系は200番台、旧50系は400番台がつけられました。戦時を生き延びた車両も主要線区の車両大形化により地方線区などに転属し、末期は事業用車への改造のほか、青梅・鶴見・南武・可部・福塩線などで最後の活躍をしました。

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ホビーセンターカトー気になるASSYパーツ

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かいじ117号です。

今日は6月に発売となったE353系の前面扉パーツと付属編成セット用の動力装置です。今回は当あづみの鉄道でも購入しております。今後の製品では前面扉（開）のパーツが付属するのかと思いましたが283系ではその記述がありません。また今月発売予定の383系「しなの」も全面貫通扉（開）パーツが着く予定はありません。今のところ683系に続きE353系が2例目です。285系やE259系あたりも製品化されそうです。

E353系の中間先頭車もKATO京都店で販売されましたがホビセンHPの画像では扉のロゴなどは確認できませんでしたが実際にはE353ロゴも表現されていました。

6月17日発売
28-232N　E353系付属編成セット用動力装置　5500円
28-261　E353系「あずさ・かいじ」前面扉（開）パーツ　880円　　

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KATO ユニトラックアソートセット 飯田線・肥薩線

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かいじ117号です。

KATOよりユニトラックのアソートセットが発売されています。今回が第一弾ですかね？2セットが発売されています。5月の末には確認しましたが発表もなく発売されたようです。

球磨川のセットは「SL人吉号（10-1728他）」におススメですね、他には「キハ58JR九州一般色（10-952）」も紹介されています。

飯田線のセットは旧型国電（10-1172他）や80系（10-1384他）、119系（10-1478他）などが紹介されています。

新製品
2023年5月出荷
20-910　ユニトラックアソートセット＜球磨川の思い出とともに＞　51205円
20-911　ユニトラックアソートセット＜変わらない飯田線の風景を＞　64636円

『製品紹介　KATO　HPより』
KATOから発売中の<飯田線シリーズ>の走行に好適な、レイアウトプランのユニトラック・パワーパックをワンパッケージにまとめたアソートセットが登場です。
ユニトラックアソートセット<球磨川の思い出とともに>は、往時の肥薩線を思わせる赤茶色のトラス鉄橋やローカル線の小形駅舎などをまとめ、「SL人吉」や「キハ58系」などの運転をお楽しみいただけます。
ユニトラックアソートセット<変わらない飯田線の風景を>は、飯田線のハイライトである単線ガーダー曲線鉄橋などをまとめ、変わらない飯田線の風景をお楽しみいただけます。

製品の主な特徴
●ユニトラックアソートセット<球磨川の思い出とともに>
「SL人吉」車両製品に付属のレイアウトプランリーフレットと同内容のユニトラック/・ストラクチャー(駅・ホーム)・制御機器(パワーパック)をまとめました。
※本製品専用の取扱説明書はございません。

●ユニトラックアソートセット<変わらない飯田線の風景を>
「クモハ52 (1次形)飯田線」「クモハ52(2次形)飯田線」に付属のレイアウトプランリーフレットと同内容のユニトラック・ストラクチャー(駅・ホーム)・制御機器(パワーパック)をまとめました。
※本製品専用の取扱説明書はございません。

緑字は購入検討、橙字は購入確定、青字は購入済みです。
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