入線日記182 TOMIX 485系 特急「ひたち」

こんばんは
かいじ117号です。

入線日記182
TOMIX　98317　JR485系特急電車（ひたち）基本セットB
TOMIX　98318　JR485系特急電車（ひたち）増結セット
編成図
上野⇦クハ481-0 モハ484-0 モハ485-0 サハ481-300 モハ484-0 モハ485-0 クハ481-300➡勝田

2019年2月発売品

485系特急「ひたち」は上野駅で見かけているだけで乗車しないまま「ひたち」からは撤退してしまいました。常磐線特急への初乗車はE653系で帰りは651系でした。「上沼垂色」の時と同じように「ひたち」もAセット・Bセットが発売されましたがどちらが人気があったのでしょうかね？Aセットのクハ4811100は「ひたち」らしい車両ですね。ボンネットに特急シンボルマークの差がありますが悩まれた方も多いのではないでしょうか？


ひたちBセットはクハ481300形が含まれています。


クハ481形0番台はAセット・Bセットともに含まれますが、Aセットは特急シンボルマークがつきません。


サハ481300形　サロから普通車になりましたので窓配置はグリーン車時代のままです。

モハ485の屋根上機器も旧製品に比べると大幅にディテールが向上しています。ひたちが発売したことで旧製品時代に発売済みのカラー（スーパー雷鳥／レッドエクスプレス／上沼垂／かがやき・きらめき／489系あさま）はすべてHighGradeでリニューアルが完了したんですかね？


最後尾からテールランプ点灯状態です。ボンネット車の方がライトが暗めです。

『実車ガイド』
　485系特急電車は、先に登場した481・483系をベースに、直流・交流50/60Hz全ての電気方式に対応する電動車ユニットを加えた系列です。国鉄を代表する特急電車として活躍し、1987（昭和62）年のJR化後もJR東日本・JR西日本・JR九州に継承され、特急電車の主力として運用されましたが、後継車両の登場によって多くが引退しつつあります。
　1989（平成元）年より、JR東日本の勝田電車区（現:勝田車両センター）に所属する485系で、特急「ひたち」にて運用された車両は、651系の登場によってモノクラスの7両編成へと組み換えが実施されました。この組み換えによってサロのサハ化改造が実施され、室内の座席の交換と共に座席間隔も変更されました。また、一部老朽車の取り換えのため、サロよりクハ化改造されたクハ4811100形も登場しました。1992（平成4）年以降には塗色も灰白色をベースに鳩羽（はとば）ネズミ色とウグイス色の帯が入った配色の通称「ひたち色」へと変更されています。1993（平成5）年より2編成を併結運転することとなり、先頭車にKE70ジャンパ栓受の新設などが実施され、最大で14両編成にて運用されました。
　製品は、ひたち色へと変更された485系をモデルとして、クハ4811100形やサハ481300形などの特徴ある編成を再現しています。
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入線日記181 TOMIX 115系1000番台 （信州色）

こんばんは
かいじ117号です。

入線日記181
TOMIX　92389　115-1000系近郊電車（信州色）セット
編成図
甲府・高崎⇦クモハ115-1000 モハ114-1000 クハ115-1000➡南小谷・直江津
2010年4月発売品

115系信州色は子供の頃、甲府駅で見かけた記憶が残っていますが非冷房車はあまり記憶がありません。このカラーはしなの鉄道で復活しておりうれしい限りです。しなの鉄道の復活カラーに加えJR時代の製品も入線しています。


下り方先頭車のクハにはホロはつていませんでしたのですっきりとしています。今回の製品は帯のズレもなくいい感じです。前面は「普通」にしました。


テールランプもいい感じです。以前のセットは6両セットでしたがリニューアル後は3両編成のセット構成になりましたので扱いやすいです。ただ6両編成にするには2セット必要ですが…。


クモハ115-1000　ホイッスルは穴あけしています。JRマークは印刷済みです。


モハ114-1000　PS23形パンタグラフがとてもいい感じです。


クハ115-1000　トイレ窓を白で塗りましたがイマイチですね。また別の方法を考えます。行先は「松本」にしました。

『実車ガイド』
　115系は、1963（昭和38）年に登場した直流電車です。同系は、401系交直流電車から続く、国鉄の標準的な近郊形の車体スタイルを持ちますが、客扉は自動・半自動両用とされ、主電動機は出力増強タイプのMT54型、制御器に抑速ブレーキ・ノッチ戻し付きのCS15A型を採用するなど、勾配・寒冷地線区向けの設計となっています。
信州地区には、雪切室の設置など耐寒・耐雪構造の強化、シートピッチ拡大を施した1000番代が、1977（昭和52）年から投入されました。同車は湘南色に塗られて活躍をしていましたが、1987（昭和62）年からの一定期間、旧北長野運転所所属のＮ12編成の車体が赤一色に塗られ、「コカ・コーラ」の広告電車となり大きな話題となりました。また、1989（平成元）年からは「長野県のイメージにふさわしい爽やかなエコー電車」をコンセプトに、白をベースに山の緑と紅葉の赤を表す2色の帯を巻いた新塗装が制定され、同地区の車両は順次、衣替えをしました。
　本製品は、それぞれの塗装のほか、PS23形パンタグラフや冷房準備フタなど、同地区の車両の特徴を的確に再現したモデルとなっています。

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TOMIX 2020年10月発売予定品

 こんにちは～
かいじ117号です。

KATOに続きましてTOMIXの今月の発売品の確認です。


98017　京都丹後鉄道KTR8000形（丹後の海）

新製品
10月16日発売
98706　国鉄 153系電車（新快速・低運転台）セット　23200円
98707　国鉄 153系電車（新快速・高運転台）セット　23200円

7138　JR EF210-300形電気機関車（桃太郎ラッピング）　8200円

10月23日発売
8601　三陸鉄道　36-700形（「岩手県×イシツブテ」ラッピング列車）　8000円

10月30日発売
FMC-01　ファーストカーミュージアム　JR500-7000系山陽新幹線（ハローキティ新幹線）　4500円
FMC-02　ファーストカーミュージアム　JR500-7000系山陽新幹線（500TYPE EVA）　4800円
FM-018　ファーストカーミュージアム　JR923形新幹線電気軌道総合試験車（ドクターイエロー）　3400円
FM-019　ファーストカーミュージアム　キハ183-0系特急ディーゼルカー（おおぞら）　3400円

98710　JR 500-7000系山陽新幹線（こだま）セット　21800円
98711　JR 485系特急電車（新潟車両センター・T18編成）セット　22200円

9445　JRディーゼルカー　キハ52-100形（高山色・キハ52-125）　7000円
9446　JRディーゼルカー　キハ23形（高山色）　7200円
9447　JRディーゼルカー　キハ40-1700形（タイフォン撤去車）（M）　7300円
9448　JRディーゼルカー　キハ40-1700形（タイフォン撤去車）（T）　4600円

91036　機関区レールセット　17000円
91037　機関区レール延長部　7000円

11月に変更
7139　国鉄 ED75-0形電気機関車（ひさし付・前期型）　7400円
7140　国鉄 ED75-0形電気機関車（ひししなし・後期型）　7400円
98712　国鉄 旧型客車（東北本線普通列車）セット　13500円
98394　JR EF210形コンテナ列車セット　9500円

HO-2018　JR EF81形電気機関車（長岡車両センター・ひさし付）　34800円
HO-2514　JR EF81形電気機関車（長岡車両センター・ひさし付・プレステージモデル）　57800円
HO-738　JR貨車　コキ104形（ヤマト運輸コンテナ付）　5000円

再生産
10月16日発売
98209　国鉄 103系通勤電車（高運転台ATC車・ウグイス）基本セット　16000円
98211　国鉄 103系通勤電車（初期型冷改車・ウグイス）増結セット　5200円
98212　国鉄 103系通勤電車（ユニットサッシ・ウグイス）増結セット　5200円
9309　国鉄電車　サハ103形（初期型冷改車・ウグイス）　2500円
9310　国鉄電車　サハ103形（ユニットサッシ・ウグイス）　2500円

8735　JR貨車　コキ106形（後期型・新塗装・コンテナなし）　1000円

10月30日発売
FM-005　ファーストカーミュージアム　JR300系東海道・山陽新幹線（のぞみ）　3400円

92159　京都丹後鉄道　KTR8000形　基本セット　8800円
92160　京都丹後鉄道　KTR8000形　増結セット　4000円
98017　京都丹後鉄道　KTR8000形（丹後の海）セット　10000円

11月以降に変更
93810　きかんしゃトーマス車両セット　8000円

緑字は購入検討、橙字は購入確定、青字は購入済みです。
485系T18編成は予約してありますので入線確定です。京都丹後鉄道KTR8000形はこのところこまめに再生産されていますね。

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KATO 2020年10月発売予定品

こんにちは～
かいじ117号です。

新製品・再生産の確認を最初は月初めにしていたのですが、最近は月末か翌月になってから確認になっていて完全に世間から遅れていますが今月も確認していきたいと思います。

KATOの10月発売予定品






新製品
10月13日発売
10-1610　227系0番台＜Red Wing＞　基本セット（3両）　11700円
10-1612　227系0番台＜Red Wing＞　2両セット　9800円

10月20日発売
10-1619　731系＜いしかりライナー＞　3両セット　12300円
10-1620　キハ201系＜ニセコライナー＞　3両セット　12200円

10月27日発売
3091-1　EF64 0 1次形　7200円
10-1623　43系　夜行急行「きそ」　6両基本セット　12400円
10-1624　43系　夜行急行「きそ」　4両増結セット　9100円

10-1657　Thalys（タリス）PBA新塗装　10両セット　31600円

23-241　ローカル線の小形駅舎　3400円
23-133　ローカル線の対向式ホーム（2本入）　1500円
23-134　ローカル線の対向式ホーム（屋根付）　1500円
23-135　ローカル線の対向式ホームエンド（2本入）　1000円
23-136　ローカル線の駅構内パーツセット　1500円
23-001　ローカル線の小形駅　照明キット　2000円


再生産
10月27日発売
10-1522　E353系「あずさ・かいじ」　基本セット（4両）　14200円
10-1523　E353系「あずさ・かいじ」　増結セット（5両）　13100円
10-1524　E353系「あずさ・かいじ」　付属編成セット（3両）　11000円

5133-1　スハ43　茶　1500円
5133-2　スハ43　ブルー　1500円
5134-1　スハ42　茶　1800円
5134-2　スハ42　ブルー　1800円
5135-1　オハ47　茶　1500円
5135-2　オハ47　ブルー　1500円

10-030　NスターターセットE235系　18000円

1-306　（HO）EF65 1000番台（後期形）　18500円

10-763-2他ニューヨーク・セントラル＜20世紀特急＞、23-514他TCMフォークリフトは11月に変更となりました。

緑字は購入検討、橙字は購入確定、青字は購入済みです。
発売して以来再生産等もなかったと思われる北海道の731系とキハ201系が新品番となって発売されます。E353系はコロナの影響で大幅に発売延期になっていましたが再生産となる模様です。当鉄道には前回の再生産品の基本セットと付属編成セットが入線していますが5両増結セットだけありません。ローカル線の小形駅舎はポスターが四方津駅だったこともあり気になっています。四方津といえば電車からも見えるコモアブリッジが有名ですね。

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651系「IZU CRAILE」

こんばんは~
かいじ117号です。

先日たまたまお休みでしたので「IZU CRAILE」を見に行ってきました。結局1回も乗車しないうちに廃車となってしまいました。通過かと思いましたが行き違いのため3・４分停車しました。

EF64 1032号機+651系1000番台IR101編成


伊豆クレイルの4号車側の前面は汚れが酷いですね。

最後尾からも
テールランプが光っていました。この時期になると時間的に厳しいですが篠ノ井線内は前回の251系同様時間が遅くなりましたので何とかなりました。

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