2020年1月20日月曜日

マイクロエース 1月度出荷予定品

こんばんは~
かいじ117号です。

マイクロエースから1月の出荷情報が更新されています。今月は23日出荷となっています。

2019年9月発表分
・A6384 京急1500形(1700番台)更新車 8両セット 33500円
・A6386 京急1500形・更新車・VVVF改造車 6両セット 26400円

2019年10月発表分
新製品
・A7567 京急800形 中間改造編成 6両セット 25700円
・A7568 京急800形 復活塗装 6両セット 25700円

再生産
・A6074 キハ140+47 いさぶろう・しんぺい 増備車連結 3両セット 15300円
・A7473 京王デヤ901・クヤ911・サヤ912 4両セット 21700円

緑字は購入検討、橙字は購入確定、青字は購入済みです。
今月は京急が一気に発売となります。個人的に購入予定のものはありません。上記ポスターで未発売なのは上信電鉄700形だけとなります。

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2020年1月17日金曜日

入線日記137 TOMIX 313系8000番台「セントラルライナー」

こんばんは
かいじ117号です。

入線日記137
TOMIX 98622 JR 313-8000系近郊電車(セントラルライナー)セット
編成図
中津川⇦クモハ313-8500 モハ313-8500 クハ312-8000 クモハ313-8500 モハ313-8500 クハ312-8000➡名古屋
2017年4月発売品
最近は仕事が忙しくてなかなか更新できませんでした。
セントラルライナーはKATO旧製品に続きTOMIXの編成も入線しています。来月にはTOMIXから313系1000番台(限定品)や1500番代などが発売される予定のため、中央線関連の313系製品が充実しますね。6両編成のこの編成と言えば10年ほど前に23時台の普通多治見行きでよくお世話になりました。

「セントラルライナー 中津川」がセットされています。

行先はキレイなクリアパーツが入っていますがこの角度だとあまり見えないです。

クモハ313-8500

モハ313-8500

クハ312-8000

先頭車同士の連結はTMカプラー装備なのでいい感じです。

この製品は付属の幌がエラーだったみたいでTOMIXのHPから申し込みをしたらこちらの部品が送られてきました。

『実車ガイド』
 313系は、103系や113系まどの従来車両を置き換える目的でJR東海が1998(平成10)年より投入を開始した直流近郊形電車です。
 同系は「最新技術の導入による効率化」「多様なニーズに対応できるサービス水準」を基本コンセプトに開発され、走行システムなどは383系や373系をベースとしつつも当時の最新技術が導入されました。また、室内の快適性向上から騒音の低減が図られており、側面窓は大型窓を採用することで車内を明るくすると共に、車窓風景も楽しめるようになっています。同系は需要に合わせて柔軟な運用が行えるように、2両・3両・4両・6両の4タイプの編成が運用されています。8000番代車は1999(平成11)年より投入が開始されました。同番代は中央本線の座席指定列車「セントラルライナー」として運用されていましたが、運用が終了した現在は「快速」や「ホームライナー」を中心に活躍してします。
 製品は、3138000系をプロトタイプとして同系の特徴的な塗装などを再現したモデルとなっています。

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2020年1月6日月曜日

入線日記136 KATO E127系100番台 (A2編成)

こんばんは
かいじ117号です。

入線日記136
KATO 10-593 E127系100番台 大糸線 2両セット
編成図
松本⇦クモハE127-102 クハE126-102➡南小谷
2011年9月発売品
今回は2011年に発売された1パンタ編成です。この製品が発売されたころは大糸線内のみの運用でしたが、近年では運用範囲が広がり長野支社の電化路線では川岸駅以外で見ることができるようになりました。

クモハE127-102

クハE126-102 こちらは霜取りパンタがないので屋根上がすっきりとしています。

『実車の紹介』
 E127系100番台は、JR東日本長野支社管内の大糸線,篠ノ井線などで普通列車に使用されていた169系などを置き換える目的で、平成10年(1998)に登場した一般形直流電車です。169系は老朽取替えの検討時期にきていたことに加え、2扉デッキ構造の急行形車両のため、朝夕のラッシュ時の乗降に支障をきたし、列車遅延の要因となっていました。このため老朽取替えと併せて、効率的な輸送形態の整備を図ることを目的に、すでに新潟地区で実績のあったE127系が新製投入されました。E127系はクモハとクハの2形式からなる2両基本編成で組成され、基本編成の組み合わせによって最大8両編成まで組成できるため、2両のワンマン運転から長編成まで柔軟性の高い運用が可能です。車体は209系で実績のあるステンレス製、主回路はVVVFインバータ制御とされ、ブレーキシステムは回生ブレーキと発電ブレーキを組み合わせたもので、チョッパ制御により回生・発電両方が同時に作用するブレンディングブレーキ方式が採用されています。大糸線バージョンとして松本運転所(現・松本車両センター)に配置された100番台は、新潟地区の0番台に対し、シンプルな前面形状や2段式の側面窓に違いが見られます。その他、投入線区に対応した構造とするため、台車への砂撒き装置の取り付け、パンタグラフには着雪が少ない上に狭小トンネル対応のシングルアームパンタグラフが採用されました。半数の編成のクハE126に搭載の霜取り用パンタグラフも同様です。室内は観光客が多いことを考慮してセミクロスシート構造とし、風景を眺望し易くするために北アルプス側をクロスシート,反対側をロングシートとしたことや、車イス対応の大形トイレをクハE126の客扉間前位側に設置されていることが特徴です。アドバンスブルーとリフレッシュグリーンの帯をまとったE127系100番台は、当初大糸線,篠ノ井線で運用されましたが、保安装置の関係で、現在は大糸線松本~南小谷間のみで活躍しています。
※実車の紹介は2011年9月の発売時のものです。

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2020年1月2日木曜日

しなの鉄道 新型車両SR1系 7月デビュー

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かいじ117号です。

こちらの車両が長野県の新聞に掲載されていましたのでそろそろ登場しそうです。また、「しなの鉄道3月ダイヤ改正のお知らせ」の中でSR1系7月デビューと発表されました。

新型車両のデザインについて
 しなの鉄道株式会社
 1.車両更新計画
  (1)国・県・市町の支援のもと 2019 年度から 8 年かけて新型車両 52 両に置き換える計画
  (2)初年度は利便性の向上、観光振興を主目的に復活させるライナー用車両を導入
           2019年 6両 ライナー用
     2020年 8両 一般
     2021年 8両 一般
     2022年 6両 一般
     2023年 6両 一般
     2024年 6両 一般
     2025年 6両 一般
     2026年 6両 一般
  (3)初年度のライナー車両は 2020 年 3 月納車、2020 年 7 月より営業運転開始予定
  (4)ライナー車両の運行形態
    ①平 日:朝夕の通勤利用 ※左記以外は (有料での運用)
    ②土日祝:観光利用 一般車両として運用

2.新型車両について
  (1)使用車両:株式会社総合車両製作所 「サスティナ」S23シリーズ 2両編成   (2)コンセプト「人にやさし い」 ・・・ もっと安全に、もっと快適に「自然にやさし い」 ・・・ 美しく豊かな自然ときれいな空気を守り調和する「地域をつな ぐ」・・・ 地域がつながり発展していく「地域の未来 へ」 ・・・ 地域に貢献し、地域の未来に挑戦する
  (3)新型車両の型式(新発表)SR1系(エス・アール・イチ系)Shinano Railway1 ⇒「新たな歴史の始まり」「オリジナル」
  (4)共通仕様:バリアフリートイレ、ドア開閉ボタン、車内案内表示 英語案内、他   (5)ライナー固有仕様:デュアルシート、Wi-Fi、電源コンセント、カップホルダー
3.デザイン選定について
  (1)6社によるデザインコンペを実施
  (2)コスト面からデザイン範囲を一般用車両は 30%以内、ライナー用車両は全面に設定
  (3)各14種類がノミネート、しなの鉄道社員により選定、沿線自治体からの承認
4.一般車両デザイン ( by カシヨ株式会社 様 )
  コンセプト ~ 地域に寄り添い、その先の未来へ ~

  しなの鉄道は、明治から続く信越線を今に引き継ぐ鉄道会社。長野冬季五輪・   パラリンピックを目前に控えた 1997 年に開業して以来、豊かな自然の中を走り抜ける赤い列車は、地域と共に発展して参りました。これまでの歴史を継承し、地域に寄り添いながら、変わりゆく時代のその先に挑戦していく、そんな、しなの鉄道の「想い」を表現しました。

 【エクステリアデザイン解説】
  ・全体としては、しなの鉄道らしさの象徴である現115系車両の「赤」を継承
  ・赤は、社員の地域やお客様に寄せる「情熱」と「温かさ」を表現
  ・車両両端の曲線は、ご利用されるお客様や地域を包み込む「やさしさ」を表現
  ・ゴールドラインは、「地域の未来へ挑戦していく姿勢」を表現
  ・中央のラインは、沿線地域を一つに「つなぐ」「力をあわせる」を表現

 【インテリアデザイン解説】
  ・座席は、シンボルカラーであり暖かみのある「赤」を背面に
  ・座面は、落ち着いた濃い「グレー」を使用
  ・壁面は、白をベースに側面に薄い木目を使い「上品」で「癒される」空間に

5.ライナー用車両 ( by 株式会社アサヒエージェンシー 様 )
   コンセプト ・・・ ~ 沿線に爽やかな新風を ~

  信州を旅する人が抱く最初のイメージ。それは「高原の爽やかな風」軽井沢か   ら妙高高原まで続くしなの鉄道沿線には、自慢できる豊かな自然や魅力的な観光資源が多くあります。沿線のあふれる魅力に「快適」で「快速」に導き、訪れた人と沿線に幸せをもたらす「爽やかな新風」になりたい、そんな「想い」を表現しました。

 【エクステリアデザイン解説】
  ・前提として、観光利用者に向けたデザイン
  ・全体としては、信州の「爽やかな風」「沿線の豊かな風景」を表現
  ・色合いは、ロイヤルブルーとシャンパンゴールドとし旅の上質感と高級感を演出
  ・サイドの緑と水色のラインは、沿線の「山並み」と「清流」を表現
  ・シャンパンゴールドの4本線は、しなの鉄道現115系車両のDNAを継承

 【インテリアデザイン解説】
  ・シートは、温かみのある赤をベースに信州特産の「リンゴ」をデザインに
  ・床は、落ち着いた木目調のブラウンに

 【シンボルマーク解説】
  ・12枚のリーフは、沿線の11市町と長野県を象徴
  ・Sを囲むリングは、各市町・県がつながることで輝かせる太陽をイメージ
  ・カラーバージョンのリーフでは、信州の四季の移り変わりを表現

 【運用名称(予定)】 ※正式には 2020 年1月までに発表します
  ・しなのサンライズ (朝方、小諸-長野間)
  ・しなのサンセット (夕方、長野-上田間)
  ・軽井沢リゾートライナー (軽井沢-妙高高原間、長野-軽井沢間)
以上

ライナー用 SR1系

内装デザイン

一般用 SR1系

内装デザイン

シンボルマーク

座席生地

以下しなの鉄道HP
しなの鉄道

 新型車両のデザインについて

(報道提供資料)新型車両のデザインについて

3月ダイヤ改正のお知らせ

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2020年1月1日水曜日

TOMIX2019年12月発売品

こんばんは~
かいじ117号です。

あけましておめでとうございます。
新年の最初の記事は先月の振り返りです。
TOMIXの12月の発売品を確認していきます。

新製品
12月2日発売
93550 【TS限定】オリジナルタンク貨車 1320円
93557 【TS限定】209 1000系(ありがとう209系1000代)セット  32560円
93565 【TS限定】シキ1000 JR貨物タイプセット 6490円
TS9187 【TS限定】JR ED62形電気機関車(14号機・浜松工場) 7334円

12月7日発売
FM-017 ファーストカーミュージアム 電源ユニット 2000円

12月13日発売
7041 トミックス総合ガイド(2019-2020年版) 1800円

12月20日発売
97919 【限定品】 JR キハ183系 特急ディーゼルカー(ニセコ)セット 13600円
98675 JR キハ183系特急ディーゼルカー(おおぞら・HET色)セット 18400円

98672 JR 281系特急電車(はるか)基本セット 20800円
98673 JR 281系特急電車(はるか)増結セット 9800円

12月26日発売
97915 【限定品】 九州新幹線 800-1000系(JR九州 Waku Waku Trip 新幹線 ミッキーマウス&ミニーマウスデザイン)セット 30000円

3169 私有 ISO20ftタンクコンテナ(日陸・2個入)2400円

HO-9047 JR キハ261-1000系 特急ディーゼルカー(Tilt261ロゴ)セット 55100円
HO-9097 【限定品】JR キハ261-1000系 特急ディーゼルカー(HET261ロゴ)セット 55100円
HO-413 JR ディーゼルカー キハ260-1300形(M) 19800円
HO-414 JR ディーゼルカー キハ260-1300形(T) 9800円

12月27日発売
98063 肥薩オレンジ鉄道 HSOR-100A形(くまモンラッピング2・3号)セット 12600円
98072 JR キハ58系ディーゼルカー(快速シーサイドライナー・紺色)セット
10800円
97917 【限定品】JR キハ58系ディーゼルカー(快速シーサイドライナー・キハ58 727
)セット 10800円
97918 【限定品】JR キハ58系ディーゼルカー(快速シーサイドライナー・紺色・キハ28 5200)セット 15200円

98676 JR 24系25形 特急寝台客車(北斗星1・2号)基本セット 15900円
98677 JR 24系25形 特急寝台客車(北斗星1・2号)増結セット 12300円

7123 JR EF81形電気機関車(81号機・復活お召塗装) 7500円
7126 JR EF81形電気機関車(北斗星色・Hゴムグレー) 7500円

3170 私有 U47A-38000形コンテナ(日本通運・青色塗装・2個入) 1200円

再生品
12月13日発売
68628 JR 209-2100系通勤電車(房総色・6両編成)セット 17300円
68629 JR 209-2100系通勤電車(房総色・4両編成)セット 13500円

12月27日発売
2006 JR C61形蒸気機関車(20号機) 16000円
92829 JR 旧型客車(高崎車両センター)セット 17000円

緑字は購入検討、橙字は購入確定、青字は購入済みです。
TOMIXの12月の入線品はありません。12月はKATOのE233系中央線開業130周年ラッピング編成のみ入線しています。一時期AmazonでTOMIXのE233系中央線開業130周年ラッピング編成が46%引きで販売していた時は購入しようか迷いましたがノーマル編成がKATOのためラッピング編成もKATOで入線させました。
先月発売のTOMIX商品では再生産品の旧型客車が気になりますが予算的に見送ります。機会があったら入線させようと思います。

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