上田電鉄 1000系 デビュー11周年

こんばんは～
かいじ117号です。

本日は8月1日と言うことで上田電鉄1000系電車がデビューした日です。

2008年8月1日デビューしましたのでもう11年も前になりますね。
当時は東急1000系の譲渡に驚いたものでした。年式的にも東横線でのデビューから20年（実際の譲渡車両は91年製）しかたっていませんでしたので。
その後は伊賀鉄道や一畑電鉄、福島交通にも譲渡されましたね。

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KATO JR四国 2000系気動車 本日発売（19/07/31）！

こんにちは～
かいじ117号です。

待ってた方も多いのではないでしょうか？
JR四国2000系気動車の発売日ですね。発表時から注目されていました製品だけにどれほど売れるのか気になります。

・10-1503　JR四国　2000系　特急「南風」　4両セット　16400円
・10-1504　JR四国　2000系　3両セット　14700円
・10-1505　【特別企画品】JR四国　2000系　特急「しおかぜ・いしづち」7両セット　25800円

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入線日記43 KATO E351系 特急「スーパーあずさ」

こんにちは
かいじ117号です。

入線日記43
KATO　10-1342　E351系　スーパーあずさ　8両基本セット
KATO　10-1343　E351系　スーパーあずさ　4両増結セット
編成図
新宿⇦クハE351-5 モハE351-9 モハE350-9 クハE350-105 クハE351-105 モハE351-10 モハE350-105 サハE351-5 サロE351-5 モハE351-105 モハE350-10 クハE350-5➡松本・南小谷

2018年2月27日発売品

入線日記41で紹介したE351系ですが、リニューアル品が2018年3月と実車の引退直前に発売されました。今回は先頭部を中心に改良がなされている模様です。

ヘッドライトがLEDに変更され、大変明るくなりました。テールライト点灯状態です。

貫通型先頭車5号車です。ライトにカバーが付いていい感じになりました。
大糸線の運用がなくなりこの姿で走る機会はほとんどなくなりましたね。

5号車と1号車です。

今回はこちらのパーツが付属されており全面表示が変更できます。前回はスーパーあずさ表示の固定でしたので選択の幅が広がりますね。

左：旧製品　右：新製品
同じつまみ位置ですが明るさは大分違います。また、車体の艶が今回の製品は全検あがりのような感じになっています。旧製品の湘南新宿ライナーのHMは電通車輌製造のものを使用してあります。

『実車の紹介』
　E351系直流特急電車は、中央本線の主力特急「あずさ」の輸送増強と183系の置き換え用として平成5年（1993）12月に投入され、翌年12月から最高速度130km/hの「スーパーあずさ」としての運用を開始しました。カーブの多い中央本線でのスピードアップを目的として、JR東日本では初めての振子式電車であることが最大の特徴で、曲線通過の際の車体傾斜で車両限界に抵触しないよう、振子車両独特の車体断面形状の普通銅製車体は特急用車両にふさわしい高運転台を持ちます。編成は分割・併合を考慮した基本編成8両+付属編成4両の12両編成で中間に組み込まれる先頭車には前面貫通扉が設置され100番台で区分され、0番台の先頭車とは異なるイメージを与えています。平成22年（2010）頃には前面スカートが強化形のもに換装されて若干の変化が生じました。
　「スーパーあずさ」の運用のほか、間合いで通勤ライナーにも充当されるなど中央本線の花形として活躍を続けてきましたが、平成29年（2017）12月より後継車種であるE353系が運用を開始、近い将来全列車が置換えられる予定です。

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入線日記42 TOMIX 189系 普通「妙高」＆快速「おはようライナー」 長ナノN102

こんばんは
かいじ117号です。

入線日記42
TOMIX　98637　189系電車（N102編成・あさま色）セット
編成図
松本⇦クハ189-510  モハ188-40 モハ189-40 モハ188-32 モハ189-32 クハ189-9➡長野

2018年2月28日発売品

今年再生産されます長ナノＮ102編成です。2018年2月終わりから3月初旬は入線が続きました。まずは28日に届きましたTOMIXの189系です。
2015年2月以降のあさまロゴが表示された製品となっています。なお、N101・N102ともにまだ付属品の取付はおこなっていませんので・・・。

Ｎ101編成に付属の妙高号HMをつけてみました。

側面の❝ASAMA❞ロゴ＆ドア横のJRマークは、くっきりと印刷されています。

左：N101編成あさま色　右：N102編成
細かい設定だとありえない並びになってしまいますが模型ならではです。N101編成は2012（平成24）年の国鉄色になる以前の設定です。TOMIXのHPによりますと2011年頃の姿なっています。N102編成は今回付属の『おはようライナー』のHMです。先頭車は183系1500番台と189系なのでドア後ろの窓の大きさが違いますね。

両方とも妙高号にしてみました。最終的にはLマークなしのあずさかかいじにしようと思います。

『実車ガイド』
　189系は1978（昭和53）年に登場した直流形特急電車です。同系は183-1000系を基に開発され、信越本線の横川~軽井沢間の碓氷峠でEF63形電気機関車との協調運転に対応した車両となっていました。主に上野～長野・直江津間の特急「あさま」を中心に活躍しましたが、長野新幹線開業によって他の地区へと転用されました。現在は後継車両の登場により多くの車両は運用から外れ、臨時列車を中心に使用されています。長野総合車両センターには、N101～104の4編成が所属していましたが順次引退し、最後まで残ったN102編成でした。同編成はライトグレーをベースにアイビーグリーンとフォギーグレーを配した通称❝あさま色❞となっており、2015（平成27）年からは各先頭車側面に「ASAMA」のロゴマークが復活しました。主に「おはようライナー」に使用されています。
　製品は、長野総合車両センター所属のN102編成で、通称❝あさま色❞塗装に「ASAMA」ロゴマークが貼り付けられた、2015（平成27）年以降の同系を再現したモデルとなっています。

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PLUM 201系 発売決定

こんにちは～
かいじ117号です。

今日は初の1/80スケールの話題です。

PLUM製　201系キットが発売されます。
本日、午前10時から先行予約が開始されます。
また、本日幕張で開催されている「ワンダーフェスティバル2019夏」にて試作品が展示されているそうです。見に行きたいですね。PLUM SHOP 諏訪店でも展示してくれないかな？

メーカー商品ページはこちら
Twitterでも紹介されています。➡社長山口さんのTwitter

そこまでやるのかって言うぐらい細かく再現されています。金型公開されていますがヤバい域ですね。

これは欲しくなってしまいますね。4両編成ぐらいだと飾っておくのもちょうどいい感じです。プラモデル界のことはよくわかりませんが1回限りの生産でしょうか？他の車種も販売されるように活躍してほしいと思います。地元長野県の企業として応援していきます。

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