入線日記252 東急電鉄（TOMIX） 東京急行電鉄 5000系

こんばんは
かいじ117号です。

入線日記252
東京急行電鉄株式会社　開業80周年記念
東京急行電鉄　5000系　5両セット　

編成図
二子玉川園⇦　デハ5043 サハ5366 デハ5120 サハ5369 デハ5044　➡大井町

2002年発売品 

東急80周年の記念品として東急電鉄から発売された5000系青ガエルです。当初は5両編成のみの展開で、翌年には譲渡された熊本電鉄の2両セットが販売されました。

ヘッドライトが暗いですが造形はいい感じです。

側面から東急のマークは鮮明に印刷されています。

妻窓もガラスが入った状態が再現されています。

テールライト点灯状態です。写真では赤く光っているのが写りますがかなり暗いです。

冊子も付属していました。

『実車ガイド』
　5000系は1954（昭和29）年10月、東横線の急行列車としてデビューしました。軽量化を図るため張殻（ちょうかく）構造を採用し、車体に丸みをつけることにより、少ない材料で強度を保ち、電動車28.6t、付随車20.0tと在来車の2/3に重量を軽減しました。また電気制動によって発生したエネルギーを主抵抗器で熱に変換、客室の暖房に使用した省エネ設計など、当時の技術の枠を集めた画期的な車両でした。その丸みをおびたライトグリーンの車体から「青がえる」と呼ばれ、地域の皆様をはじめ、多くの鉄道ファンにも親しまれました。
　5000系は、1959（昭和34）年までに4形式105両が製造され（デハ5000、5100、クハ5150、サハ5350）、輸送人員の増加により編成は3両編成から6両編成に長大化、東横線の主力車輌として活躍しましたが、その後大井町線、目蒲線を経て、1985（昭和61）年6月に東急線を引退しました。

最後までご覧いただきありがとうございます。
よろしければ↓をお願いいたします。

にほんブログ村